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江晚报·小时新闻记者郑琳
据钱江晚报小时新闻报道，7月18日中午，杭州玉皇山路上的电瓶车起火，魏师傅和女儿奇奇被严重烧伤。
7月19日上午，杭州消防技术人员开始对起火的电瓶车进行详细调查。当晚，杭州消防部门发布官方通告:初步判断起火原因与电动车锂电池故障有关。其他相关取证工作仍在进行中，具体起火原因仍在调查中。
随后，杭州市市场监管局也发布消息:根据相关部门提供的车辆登记信息，涉案电动自行车购自上城区“满意车店”，品牌为CZYMH，型号为TDR1572Z，2018年11月14日首次上牌，2021年4月6日变更为杭州3548010。目前车行仍在销售CZYMH品牌电动自行车，但不涉及同类型电动自行车(TDR1572Z型)。该品牌电动自行车由杭州迅驰雅马哈工贸有限公司生产，并于2017年获得电动自行车生产许可证。企业目前委托无锡邦都科技有限公司代工生产。关于是否更换涉案车辆的电池，由于现场未发现更换记录，目前正在进一步核实情况。检验人员将对该店销售的两辆相同品牌、不同型号的电动自行车和一个锂电池组进行质量抽查，以后根据检测结果进行处理。
从以上信息可以看出，电动车的电池是此次事故的关键问题。
事实上，近年来，因电瓶车充电不规范、随意改装引发的火灾事故屡见不鲜。那么，电动车电池的工作原理是什么？我们怎样才能防止这样的事故？
电动汽车爆燃
电池短路或诱因
“现在很多电动车，在使用一定时间后，车主会因为电池没有提供足够的动力而选择更换电池。”在接受一位电动车行业人士采访时，钱江晚报小时新闻记者了解到，这种更换电池的情况非常普遍。如果在指定的维修厂使用正规来源的电池，并且安装过程符合要求，正常情况下不会造成这种事故。“但事实上，一些用户和维修人员不会因为成本等问题而选择这样做。当然，即使是原厂电池也有可能因产品质量问题引发事故，这要看最终的调查结果。”
杭城的一位理科老师也告诉记者，其实在他们看来，这次事故最有可能是这辆电动车使用的电池，而不是原来的那辆。“首先现在是夏天，温度高，电动车行驶时电池温度自然也高。”
其次，假设这款电动车更换了电池或者商家没有从正规渠道给用户提供产品，可能会出现电池和适配器不匹配的情况，直接导致电池的功率输出出现问题，进而导致短路，电池漏电或燃烧。“燃烧和热量会在电池内部产生气体，一旦超标就会引起爆炸。而且，电池和电动车上有很多易燃物质，所以我们在监控中看到，火灾和烧伤会瞬间被点燃。”
但是如果电池没有更换呢？老师说要做专业的检测，整个链条一定要追溯到厂家才能最终确定，比如产品有缺陷，或者厂家、供应商、供货商、销售商有问题。
有网友建议，为什么不用铅酸电池代替锂电池？
其实电动汽车可以使用的动力电池有四种，分别是阀控式铅酸免维护电池、胶体铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。铅酸电池是主角，但近年来也在不断退出人们的视野，因为这类电池的生产和回收存在很大的环境安全隐患，同时体积也相当庞大。虽然目前完全密封的技术比较成熟，但是内部还是会有漏液，而且安全系数比锂电池低，所以这几年锂电池的利用率越来越高。
但是锂电池并不是完美的替代品。
据了解，世界各国对锂电池的安全性有非常严格的要求。比如在短路、过充、热箱试验、针刺、平击、灼烧等情况下。，有必要确保它不会燃烧或爆炸。同时，它还需要较大的能量、较长的循环寿命和良好的安全性能。然而，锂电池也有实际的缺点，例如老化、不耐过充电、不耐过放电…
蓄电池的工作原理
实际上是一个化学方程式。
你有没有注意到我们平时用的电动车或者汽车里面有一个很重的大方块？是的，那是电池，那是电池。
这是一个可以充电和放电的电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。为什么电池这么重？因为，今天，使用最广泛的电池是“铅酸电池”，它是由金属铅和铅化合物制成的，当然它很重。
如上所述，现代密封铅酸电池完全密封，但缺点也很明显:寿命短、重量重。
那么铅酸电池是如何放电充电的呢？一个化学反应公式可以解释它的原理。
蓄电池中有一个阳极，材料是糊状的二氧化铅(PbO₂)，俗称“铅膏”；还有一个阴极，海绵纯铅(Pb)，它浸在电解质硫酸中(H₂SO₄).两个电极之间将产生2伏的化学势，并产生电流。
在放电过程中，正极二氧化铅(PbO₂)和负极铅(Pb)在放电过程中都产生了硫酸铅。随着连续排放，硫酸逐渐消耗，同时产生水，使硫酸浓度逐渐降低。这个过程可以用下面的化学方程式来表示。
放电过程:Pb+PBO+2hso = 2p so+2ho
电池的充电反应实际上是上面放电反应的逆反应。正负极板上的硫酸铅分别变成二氧化铅和海绵铅，电解液中的水分子不断消耗，硫酸分子不断生成，硫酸浓度不断上升。
充电过程:2pbso+2ho = Pb+PBO+2hso
常见的电池为12伏，即组装6组2伏电池。它由极板、隔板、电解液和外壳组成。
极板是核心部件，包括正极板和负极板。它们是由耐腐蚀和坚固的材料制成的板，呈网格状。正极的栅极填充有糊状的二氧化铅，而负极的栅极填充有活性铅。
电解液由纯硫酸和纯蒸馏水按一定比例混合而成。一般工业硫酸和自来水不能作为电解液，否则会损坏极板。外壳应符合抗震、耐酸、耐热标准。
过度使用或过度收费
会让电池“短命”
从上述电池放电的化学方程式可以看出，在放电过程中，电解液中的硫酸浓度会不断降低，两块铅板上会产生越来越多的硫酸铅。如果电池过度放电，极板上会形成硫酸铅晶体，会使电池寿命降低甚至报废。
因此，当电池还剩20-30%时，应该充电，防止“没电跑”。
如果长时间不使用电池，电池会完全报废。因为，即使电池不使用时，电池内部总会有微弱的自放电，长期不使用会造成严重的电量损失，直至报废。正常情况下，如果每隔一个月给电池充电，可以防止电池报废。
忽视电池的寿命不仅会导致电池报废。现代蓄电池虽然包装严密，总体安全可靠，但如果使用不当，严重时会引起火灾。原因很明显，因为铅酸电池充满了硫酸，这是一种高腐蚀性的“杀手”。
很多人不重视电池的超期使用，更糟糕的是，购买经过修复的旧电池会造成漏电。泄漏通过外壳流向电池架和下电池，造成电池架腐蚀，甚至下电池短路，引发火灾和爆炸。
另外，电池充满电后，如果继续充电，很容易引起火灾。因为在加料过程中，硫酸浓度不断增加，含水量变得越来越少，板温也会随之升高。过度充电容易导致电解液中的水被电解，导致气体和电池鼓包。电极上的活性物质会脱落。
因此，电瓶车上电池的充电时间应该是指示灯变绿后停止的最佳时间。很多电瓶车用户认为充电时间越长，电池充电越多，这是非常错误的。晚上充电和白天充电都必须多收费。这种电池会膨胀，寿命会缩短。
此外，电池与电驱动系统相关设备匹配的重要性已经得到业界的认可，尤其是与充电器的匹配。由于配方、结构、酸浓度等方面的差异，不同厂家的电池适合的充电参数也不同。如果充电器与原厂电池厂家提供的参数不匹配，充电时电压会过高，会加剧电池失水，温度升高会导致爆炸。
如何预防电瓶车火灾
经常检查，避免线路老化造成短路；
防止水进入，雨天、涝路段尽量避免行驶，防止水进入电机，充电时短路起火。
充电时记得远离易燃物品，将充电器放在容易散热的地方。充电时间不宜过长，尤其不能持续一整夜。
停下来。不要将电动车停放在共用走道、楼梯间、安全出口等处。
采购时的注意事项
1.检查电动车电池产品标识是否齐全。包括制造商名称、产品规格、制造日期和商标；检查内外标志是否一致，特别是产品本体是否有醒目的标志和生产日期。
2.注意电动车电池的外观。检查是否有变形、裂纹、划痕和泄漏痕迹。电池端子应清洁无锈蚀，标志应清晰。
3.注意电动车电池产品标注的额定容量。电池额定容量越大，电池放电时间越长。最好不要购买没有额定容量的电池，但要注意是否专用于电动车。
4.选择知名企业和大企业的品牌电池。一般来说，电池是由专业的电池制造商提供的。不同品牌、不同厂家生产的电池质量和价格是不一样的。知名大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保障。
5.选择与电池匹配的自动控制智能充电器。合适的充电器可以自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。
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