在2017年这个大环境下，8AT已经趋于主流，奔驰也深知自己的7G-TRONIC年事已高，这几年也逐步将9G-TRONIC分配到旗下各个车型，时间来到2017年3月13日，搭配9速变速箱的国产奔驰C级正式上市。
● 基本信息
先来了解下试驾车的信息，我们拿到的试驾车是2017款奔驰C 200 L 4MATIC运动版，发动机不变，全系换装了9AT的变速箱，其余部分有小幅度升级，拍了一个小视频，长度1分多钟，涵盖了文章大部分的内容，具体数据可以查看文章。
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发动机参数没有变化，低功率版本的M274 2.0T发动机，最大功率184马力/5500rpm，峰值扭矩300牛·米/1200-4000rpm。
变速箱齿比对比 挡位 9G-TRONIC 7G-TRONIC 5G-TRONIC ZF 8AT 1 5.50 4.38 3.932 4.696 2 3.33 2.86 2.408 3.130 3 2.32 1.92 1.486 2.104 4 1.66 1.37 1.000 1.667 5 1.21 1.00 0.830 1.285 6 1.00 0.82 — 1.000 7 0.87 0.73 — 0.839 8 0.72 — — 0.667 9 0.60 — — —
全系换装了9G-TRONIC自动变速箱，不是什么太新鲜的玩意，之前在奔驰GLE、GLC、E级上都有接触过，与ZF的横置9AT完全不同。通过上述表格可以看出，9AT拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上更加有助于降低油耗。
日常驾驶动力输出表现与之前的200车型表现无疑，整体还是奔驰的风格，注重驾乘的舒适性，时刻保持着一种从容的调性，这也是所有奔驰车主所认同的地方，184马力加上全时四驱系统并不会带来过多的加速刺激感。
9AT的变速箱在之前奔驰E、GLC等等车型上都体验过，比之前的7AT在顿挫感的抑制上好很多，也许是经过软件的升级或者优化，这次在C级上的表现又上升了一个档次，顺滑程度值得称赞，那些16年底或者17年年初购买C级轿车的朋友可能要羡慕一阵了。
一提到9AT，大家心中肯定都有一种犹豫，是否可以在中国法定限速内可以挂上9挡，超过120km/h之后再升挡的话基本就没有太多意义了。奔驰C的这个9AT在路况好的情况下变速箱会在100-110km/h时升入9挡，120km/h时转速仅为1800rpm，对于车内的噪音控制以及燃油经济性都起到了积极的作用。
这台9AT变速箱在经济模式下加入了滑行功能，松开油门后，变速箱进入滑行模式，类似于手动挡摘空挡的概念，刹车或者再给油的时候变速箱会自动结合，延长车辆的滑行距离，又变相提高了车辆的燃油经济性。
奔驰车的性格总有点古怪，说它运动吧，油门深沉，平时开着舒适性很不错，说它舒适吧，转向还挺灵活，悬架也充满了韧性；好在AGILITY CONTROL内提供了5种驾驶模式，用来满足不同时期、不同心情的你。
● 测试环节
◆ 加速测试
起步阶段有4MATIC的帮忙，关闭ESP后轮胎也没有任何打滑，不过奔驰没有给其配备“LC”或者弹射起步模式，转速只能憋到2200rpm左右；最终冲线时间为7.6秒，成绩位于C 200 4MATIC 7AT以及C 200 L 7AT之间，也能看出来新的9AT其实更加注重燃油经济性，提速不是它的强项。
◆ 刹车测试
38.5米的刹车成绩属于优秀的范畴，对于奔驰而言属正常水平；连续多次刹车的成绩也比较平稳，几乎不存在热衰减的现象。
◆ 噪音测试
噪音测试环节新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的状态下转速比7AT的老款车型降了400rpm，只有1800rpm，也就意味着在中国法定限速道路内巡航的时候发动机均不会超过2000rpm，噪音的分贝值也比老款车型有一定的优化。
◆ 油耗
9AT变速箱带来的第二个好处就是油耗，行驶里程104km，平均时速31km/h，综合路况，开空调，最终数值为8.7L/100km，成绩比之前采用7AT的C 200 4MATIC还省了0.1L。
● 细节回顾
其实文章写到上一页基本也就算完了，不过17款车型相比16款还是有一点点小的区别，我们放到这页来看看细节部分。
我们这台2017款的C 200 L 4MATIC配备了韩泰ventus S1 evo2系列轮胎，也是奔驰C级轿车首次配备韩泰品牌，这个ventus S1系列属于韩泰品牌旗下的高端产品，主打运动操控性，之前奥迪A4L、TT也搭配过，大家不用太纠结，按着批次不同，也会有倍耐力P7等轮胎供应。
17款的C 200 L 4MATIC以及C 200 4MATIC起，氛围灯成为标配，共有白、黄、蓝三种颜色，5种亮度可选，以前价值8000元包含柏林之声以及氛围灯的智乐选装包在此款车型上变为6700元，只包含柏林之声。
『手机拍摄』
很巧的是，我们在测试过程中正好碰上了一台2017款的标轴版C 200 4MATIC车型，通过外观对比可以看出来标轴版车型其实更加注重运动化外形设计，标配夜色组件，比如后视镜、前铲、后包围扩散器都采用了高光黑色，另外17款标轴版车型都在后备厢上增加了小扰流板，突出运动调性。
之前我们一直吐槽奔驰C的后排座垫长度太短，17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，跟竞争对手宝马3系（500mm）、奥迪A4L（500mm）几乎能在同一个水平上，对于后排乘客的腿部支撑起到了一定的作用，也是一个进步，值得称赞，不过只有长轴版车型独享。
● 结论
总体来说，17款奔驰C级轿车的价格不变，换装了9AT变速箱，在燃油经济性方面的表现会更加突出，另外长轴版车型以及标准轴距版车型的个性也更加鲜明，对于消费者来说选择起来更加方便，车辆的综合实力相比老款车型有小幅度增加，对于17款的消费者来说是件不错的事。我个人建议，按着您或者家里人的用车需求，选择C 200 L/C 200车型就足够，没必要上四驱的版本。（文/图 张郁达）
车型图片 基本参数 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 厂商指导价 39.98万 厂商 北京奔驰 级别 中型车 发动机 2.0T 184马力 L4 变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 4783*1810*1442 车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 229 官方0-100km/h加速(s) 8.2 实测0-100km/h加速(s) – 实测100-0km/h制动(m) – 实测油耗(L/100km) – 工信部综合油耗(L/100km) 7.3 实测离地间隙(mm) – 整车质保 三年不限公里 车身 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 长度(mm) 4783 宽度(mm) 1810 高度(mm) 1442 轴距(mm) 2920 前轮距(mm) 1563 后轮距(mm) 1545 最小离地间隙(mm) – 整备质量(kg) – 车身结构 三厢车 车门数(个) 4 座位数(个) 5 油箱容积(L) – 行李厢容积(L) – 发动机 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 发动机型号 M274 排量(mL) 1991 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 – 配气机构 DOHC 缸径(mm) – 行程(mm) – 最大马力(Ps) 184 最大功率(kW) 135 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 300 最大扭矩转速(rpm) 1200-4000 发动机特有技术 – 燃料形式 汽油 燃油标号 95号 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧V 变速箱 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 简称 9挡手自一体 挡位个数 9 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 驱动方式 前置四驱 四驱形式 全时四驱 中央差速器结构 待查 前悬架类型 多连杆独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 245/40 R18 备胎规格 无
主/被动安全装备 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 ● 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 并线辅助 ○ 车道偏离预警系统 ○ 主动刹车/主动安全系统 ● 夜视系统 – 辅助/操控配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 全景摄像头 – 定速巡航 ● 自适应巡航 ○ 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 – 可变悬架 – 空气悬架 – 可变转向比 ● 前桥限滑差速器/差速锁 – 中央差速器锁止功能 – 后桥限滑差速器/差速锁 – 整体主动转向系统 – 外部/防盗配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 ● 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 – 侧滑门 – 电动后备厢 – 感应后备厢 – 车顶行李架 – 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ○ 内部配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 – 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 – 方向盘记忆 – 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 – HUD抬头数字显示 – 座椅配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 座椅材质 仿皮 运动风格座椅 – 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 – 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 – 第二排座椅移动 – 后排座椅电动调节 – 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后○ 前/后排座椅通风 – 前/后排座椅按摩 – 第三排座椅 – 后排座椅放倒方式 – 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 中控液晶屏分屏显示 – 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 – 后排液晶屏 – 220V/230V电源 – 外接音源接口 USB+AUX+SD卡插槽 CD/DVD 单碟CD 扬声器品牌 (选装Burmester柏林之声) 扬声器数量 8-9喇叭(选装≥12喇叭) 灯光配置 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 近光灯 LED 远光灯 LED LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ● 自动头灯 ● 转向辅助灯 – 转向头灯 ● 前雾灯 – 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 – 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内○ / 外○ 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 ○ 后风挡遮阳帘 ● 后排侧遮阳帘 ● 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 – 感应雨刷 ● 空调/冰箱 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ○ 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 – 车载冰箱 –
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