第二次显然不是特斯拉汽车公司在弗吉尼亚州的魅力所在。无论如何，至少还有一年。据路透社报道，这家总部位于加利福尼亚的电动汽车制造商本周被弗吉尼亚汽车经销商协会(VADA)起诉另一家公司所有的商店。
VADA声称，特斯拉 2013年和解协议达成的条款规定该公司至少在2017年之前不允许在该州开设第二家商店。特斯拉在华盛顿特区附近的泰森角开设了唯一的弗吉尼亚商店。年。据路透社报道，特斯拉将“大力”为自己辩护(好像还有其他任何方式来进行法律辩护)。
该公司在一份通过电子邮件发送给AutoblogGreen的声明中表示，“VADA的诉讼旨在阻止特斯拉进入申请流程，完全没有任何价值。” “特斯拉一直遵守当事人和解协议的条款。该协议为特斯拉目前在泰森角的商店铺平了道路，并没有任何禁止特斯拉寻求开设第二家商店的禁令。”
这是特斯拉已经习以为常的做法。长期以来，该公司一直在与各州及其根深蒂固的汽车经销商协会就开设公司所有商店的合法权利进行斗争。特斯拉说它的方法是必要的，因为它的电动汽车是非常规的，不能由第三方经销商正确营销。去年8月，特斯拉不得不修改其在弗吉尼亚州的2,000美元点对点激励计划。
奇怪的是，特斯拉去年年底在汽车制造州密歇根州申请了经销许可证，该州一直坚持反对公司所有的商店。虽然特斯拉本身申请了许可证，而不是第三方，但目前还不清楚特斯拉是否打算通过将这些缰绳交给第三方来试图获得批准经营经销商本身或偏离其分销方式。
与此同时，联邦贸易委员会(FTC)等外部各方已经权衡了这一点他说，像密歇根州以及新泽西州和密苏里州这样的州都禁止直接从公司到客户的汽车销售。就是现在不要告诉弗吉尼亚州。
VADA还跟张贴有关其诉讼陈述这里，他指出：“几乎一打领先的汽车经销商在弗吉尼亚州已通知特斯拉，他们会很高兴地讨论销售特斯拉汽车作为特许经销商。” 我们确信埃隆马斯克对此很满意。
