快速导读:

  • 汽车烧机油,换了油封还是不行是怎么回事?
  • 汽车烧机油,换了油封还是不行是怎么回事?
  • 汽车气门油封用什么机油不容易老化?
  • Q1:汽车烧机油,换了油封还是不行是怎么回事?

    上述回答不够完全:应首先由技师用百分表,量缸内径是否超出工差技术尺寸,同时检查活塞环磨损严重及对口否,如超出允许的工差技术尺寸,则需更换活塞环或活塞,再次需检查气门油封是否老化等,再确定维修方案。

    Q2:汽车烧机油,换了油封还是不行是怎么回事?

    如果油封没有问题,就是缸体的活塞环磨损严重了,看看吧,不行就换一套活塞环。

    Q3:汽车气门油封用什么机油不容易老化?

    汽车气门油封用什么机油不容易老化?其实气门油封老化和使用什么机油没有太大关联。气门油封是汽车关键油封之一。是由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封。

    气门油封的老化损坏,会导致汽车烧机油。其作用就是防止机油进入进排气导管,避免机油流失。 防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏,阻止发动机机油进入燃烧室。它在高温下与汽油和机油相接触,所以大部分采用耐热性和耐油性优良的氟橡胶制作。

    只要我们选用适合自己车的正品型号机油,按时保养,就不要担心气门油封出问题。气门油封对机油没有特别要求。但千万别缺机油,机器上部 气门高频往复运动干磨会导致气门油封密封件发热损坏。 其次积炭粉尘异物,也会引起气门油封密封圈异常磨损老化。

    希望今日头条的朋友们可以关注我头条号,共同交流汽车方面的知识。。