1、全球最贵的布加迪威龙是多少钱一辆？?
4300万，够酷的
2、世界上最贵的布加迪威龙是多少钱??
布嘉迪威航 爱马仕特别版 售价:￥ 布嘉迪威航爱马仕特别版在车身外观和内饰细节方面恰到好处的融入了爱马仕的一些元素。进气口、轮毂、油箱盖和机油盖都有明显的“爱马仕”品牌烙印。内饰由爱马仕打造出专业的奢华氛围，手工打造的车门、座位、仪表板以及中控台等都铺设了小牛皮.同时此款车是中置W16发动机，排量为8升可输出功率为736kw/6000rpm(1001马力)，输出扭矩为1250N.m/2200-5500rpm，0~100km/h加速时间仅为2.5秒。极速模式的车速可超过375Km/h!
3、世界上最贵车是什么车！包括非量产车！不晓得是什么反正不是布加迪●?
布嘉迪威航 爱马仕特别版 售价:￥ 布嘉迪威航爱马仕特别版在车身外观和内饰细节方面恰到好处的融入了爱马仕的一些元素。进气口、轮毂、油箱盖和机油盖都有明显的“爱马仕”品牌烙印。内饰由爱马仕打造出专业的奢华氛围，手工打造的车门、座位、仪表板以及中控台等都铺设了小牛皮.同时此款车是中置W16发动机，排量为8升可输出功率为736kw/6000rpm(1001马力)，输出扭矩为1250N.m/2200-5500rpm，0~100km/h加速时间仅为2.5秒。极速模式的车速可超过375Km/h!
5、布加迪·威龙为什么那么贵？?
布加迪是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“”。2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约1160万欧元（折合人民币应该是1.2亿左右）的天价。作为全世界最贵的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50辆，而福斯一共只打算做200辆。看吧，即使有钱，也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙有成为全球最贵的资本。布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出的总体尺寸比例。车身总长均在4.4米左右，宽度将近2米，而高度仅1.2米(18／3车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3升的18缸发动机，以其408kW的功率及650Nm的扭矩，一下子就可将车速提升到300km／h。这就是布加迪追求的品味！你说布加迪为什么这么贵，这叫贵的有价值~~~~~
白送我都开不起，换一次轮胎80万保底去你妹的
纯手工，每个螺丝达到比航空飞机还要高的水平
当然有它贵的理由啊~他的技术含量是相当高啊~如果你欢他的外形还可以理解，但是你说他没什么技术含量可就大错特错了~单说他的发动机：其具有的1001马力的W16发动机创造了好几个之最，W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，输出功律1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，使Vey-ron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒~这些数据是迄今为止任何超级跑车都超越不了的~而且其具有高无上的性能，驾驶起来并不像别的超级跑车一样困难~就单单看他的发动机就可以让人叹为观止~何况他还有超级奢华的内饰~等等等等~可以说所有零部件都是配置~还有就是一位业内人士称：布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，“其毛利率没有想像的那么高”。这款车在海外售价达110万欧元，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币 呵呵~意思是说~还不是很贵啦~不知这样的解释你满不满意！~
跑得快没有几个能和它比开龙都没办法威龙极速432公里开龙420公里
6、布加迪威龙为啥那么贵？
首先，有一个绝好的心脏，W型16缸发动机，是两台V型8缸发动机成90°而成，能够输出1001匹马。如此强悍，世界仅有，工艺技术难度，足以让其他汽车生产商望而止步。都拿好几个，能不提高身价嘛！
再者，年量产50辆，全手工打造的威龙，共打算做200辆。即使有钱，也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。
布加迪是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“”。 2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约1160万欧元（折合人民币应该是1.2亿左右）的天价。 作为全世界最贵的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50辆，而福斯一共只打算做200辆。看吧，即使有钱，也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。 说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙有成为全球最贵的资本。 布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出的总体尺寸比例。车身总长均在4.4米左右，宽度将近2米，而高度仅1.2米(18／3车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3升的18缸发动机，以其408kW的功率及650Nm的扭矩，一下子就可将车速提升到300km／h。这就是布加迪追求的品味！ 你说布加迪为什么这么贵，这叫贵的有价值~~~~~Bugatti Veyron16.4，其实我最喜欢保时捷
布加迪威航 汽车的品牌价值，实际上它不值那么多钱。
开发费用大，制造成本高，品牌价值再多也占不了太多。
限量版的，不是大量生产的，成本高
