1、发动机隔音都需要做那个部位
发动机隔音需要做发动机外挡火墙和U槽的隔音，挡火墙要用专用的中间带铅板的抵制低频噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因为如果再加隔音棉，会对U槽的流水有影响。如果想要更好的效果还可以拆仪表台，在仪表台下面的内挡火墙做隔音，效果会更明显，但是拆仪表台比较麻烦，而且回装后还容易出现异响，所以如果要拆仪表台施工，必须要找专业的人员来操作才行 主要是做发动机舱隔音，比如车盖，发动机后面靠近驾驶舱的位置，做其他地方没用
2、汽车隔音做哪里最管用
江门新会金马影音专业全车隔音音响改装同德二路建设银行斜对面 我来告诉你如何做全车隔音才会效果好吧，施工方法如下： 引擎盖隔音： 使用引擎盖隔声隔热垫，胶水 步骤： 1、清洁引擎盖钢板 2、引擎盖钢板均匀刷胶 3、引擎盖隔声隔热垫刷胶 4、晾胶5分钟 5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘，按压牢固 6、修剪边缘到美观大方，即施工完毕 挡火墙隔音： 使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，胶水 步骤： 1、清洁原车挡火墙隔热垫 2、为原车隔热垫均匀刷胶 3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块 4、为裁好的三明治棉刷胶，并贴到挡火墙，照此方法贴满挡火墙部位 5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层，方法与施工三明治相同 u型槽隔音： 使用阻尼隔声止振垫 步骤： 1、拆卸雨刷器摆臂，拆卸摆臂下面的塑料盖板 2、清洁u型槽钢板 3、用阻尼隔声止振垫贴满u型槽钢板 注意：u型槽是排水槽，贴材料时不要堵塞u槽两端的排水孔。 四车门隔音： 步骤： 1、拆卸车门饰板，揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板 2、清洁车门内部钢板 3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉 注意：车门防撞梁部位不贴任何材料，另外，材料不要贴到车门最底边，以免堵塞车门排水孔 驾驶舱底板隔音： 使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉 步骤： 1、拆卸迎宾踏板，座椅，掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板 2、清洁底板钢板 3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉 注意：底板隆起的加强筋不贴任何材料，后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小，只贴一层阻尼隔声止振垫 后备箱隔音： 使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，白棉（汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉） 步骤： 1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板，并取出轮胎，露出钢板 2、清洁底部和两侧钢板 3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板 4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉 5、后备箱两侧钢板贴一层白棉 车顶隔音： 使用阻尼隔声止振垫，白棉 步骤： 1、拆卸遮阳板，后视镜，车顶棚，露出车顶钢板 2、清洁钢板表面 3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板，并按压牢固，再满贴一层白棉 注意：车顶加强筋不贴任何隔音材料 后尾门隔音： 使用阻尼隔声止振垫，或阻尼隔声吸声棉 步骤： 1、拆卸后尾门饰板 2、清洁钢板 3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可 注意：尾门隆起的加强筋不贴材料 前翼子板隔音： 步骤： 1、用随车携带千斤顶支撑起车身，使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙 2、拆卸轮胎上方塑料板 3、清洁翼子板钢板 4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后，再满贴一层阻尼隔声吸声棉 建议：翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下 车外四轮支撑体隔音： 使用阻尼隔声止振垫，胶水 步骤： 1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板 2、清洁支撑体表面 3、给支撑体表面均匀刷胶，晾胶5分钟 4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面，并按压牢固 1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。 2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。 3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。 4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。 5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。 汽车隔音，要有针对性。 在施工之前，首先要确定下自己的车主要噪音来自哪里？不要盲目的施工。 跟大家科普下汽车隔音常见问题解答？ 阻尼止震板的止振隔音原理，隔音应该怎样做？ 一切噪音都是由物体振动所产生，没有振动就没有声音，声音的产生和传播都离不开振动。所以控制振动是解决噪音的一个最重要最基础的途径。隔音止振材料的外观，不代表材料的性能。表面处理很花哨的材料，实际效果并不一定会更好。下面是阻尼止振垫的止振隔音原理图解，帮大家了解各类阻尼止振材料的原理和性能。 如下图
3、汽车哪些部位可以做隔音
底盘隔音，车门隔音，引擎盖隔音等，不过要做就做全车的，因为噪音来自各个方位，只做一两项白花钱，没用。 如果你的车是因为胎噪太大，只需要换一套静音胎，不需要做隔音，而且换胎效果更佳显著。 如果想降噪明显建议做全车隔音，荣茂隔音全国统一售价全车，全国家连锁店，可以去当地道声音响店施工
4、做汽车全车隔音包括哪些部位，要多长时间？
专业的汽车隔音一般分4大部分 A:发动机隔音（精华重点部分） B：门体隔音（普通型、加强型） C：驾驶舱隔音（分3部分—驾驶员、副驾驶员、后排部位，每个部分做法不同） D：后尾箱（并非简单的用料） 真正的隔音并非用点隔音棉就行的 ，需要对车的型和尺寸、轴距、悬挂、排气等等进行系统分析测算。根据不同振点结合不同材料施工，隔音最忌讳的是增加车体重量，那样油耗增加施工不好产生2次共振那就麻烦了。 解答：强能汽车隔音店周师傅
5、车辆如何做隔音
通常情况下，做汽车隔音看到的大致都是以下工序，需要先拆除四门门板、车窗升降器、四轮轮拱、座椅、整车地毯等，还要尽量避免拆除过程中影响到相应的管线。 然后耐心细致地服帖于各处不同凸凹的形状，将止震板贴于相应的位置，再覆盖上一层隔音棉，最后再把拆下来的东西进行装配复原。只是全车隔音的一部分，也是最重要的部分：止震。 汽车隔音都是由各地大大小小的改装厂或维修厂在做，因为要对汽车进行大拆大卸，所以选择专业机构、经验丰富的师傅是非常关键的。掰断卡子和卡倒是小事，千万不要产生拆得下来，装不回去的情况。 另外汽车内部各种电路插头、密封薄膜工艺零件繁杂，一旦发生工序遗漏或各种不严丝合缝，反而会产生很多故障或零部件异响的情况。 扩展资料： 而且，隔音材料市场上也是鱼龙混杂，有些商家追利益，用包含沥青、工业废料等劣质材料蒙混过关、以次充好，拿起来闻一闻会有很刺鼻的味道，在环保标准上肯定是过不了关的。 而这些材料中的有害物质超标，并长期挥发到汽车空间中，会容易对健康造成不良的影响。所以选购时一定要尽量挑选质量可靠，环保达标的产品，要不然真的是得(静音)不偿失(健康)。
