1、电力系统中表示三相电的相序标识有A、B、C，U、V、W，R、Y、B，请问这些不同的表示方法区别何在。
A、B、C，表示是一相线圈的头，U、、W表示是一相线圈的尾，R、Y、B，不知道； R Y B 表示 Red（红）、 yellow（黄）、Black（黑）
2、gxrz系列高低压稀油润滑装置使用说明
GXRZ型高低压稀油润滑装置主要适用于灯泡贯流式水轮发电机组轴承润滑油系统及其设备润滑，亦适用于其他装备有静动压油膜轴承的机床及其机械润滑，其工作介质为N极压工业齿轮油或油膜轴承油以及其他机械润滑油。 静动压润滑工作原理：在主机启动、低速与停机时采用高压系统，形成静压油膜，待主机运行具有形成动压油膜运转速度时，高压泵停止供油，用低压采供油润滑．保持液体摩擦条件。低压泵供油润滑可通过低压泵直接供油到润滑点，在电力系统中，通常由低压泵将润滑油输送至高位油箱，然后再向润滑点供油，高位油箱由一个轮毂油箱和重力油箱组成。 本稀油滴滑装置主要由稀油站、仪表盘及电控柜配套组成，用于水轮发电机的稀油润滑装置还包括高位油箱(轮毂油箱和重力油箱)、漏油箱及漏油泵。 稀油站由低压供油系统与高压供油系统组成。高、低压供油泵均直接由稀油站油箱提供油源，～MPa，可根据工作需要调整其工作压力和流量，高压泵的顶起压力般调定为MPa。 稀油站主要由以下几部分组成：主油箱、漏油箱(设置于主油箱内)、低压双筒网式过滤器、高压过滤器(2个)、低压油泵(两台)、高压油泵(两台)、漏油泵、辅助加热器、管式油冷却器以及管道阀门等缠成，油站为整体式。 高位油箱由轮毂油箱、重力油箱及加热器组成。 高压油泵在主机起动或停止时工作， 台工作，另台备用，稀油站正常工作时，低压泵台工作，另台备用。本稀油润滑装置具有过滤、冷却、加热及安全、自控、报警等功能。油站自动化程度高，有PLc可编程程序控制和继电器两种控制方式供选择，PLc可编程控制带DCS接口。 高低压系统中工作压力，由溢流阀或安全阀调节确定，在运行中由压力控制器控制，保证高低压系统的正常工作。分别启动或自动启动高低压油泵工作。 高压油泵一台主用，另一台备用，可现场就地控制或通过主机开关令自动启动高压油泵，主油蒙出现故障时，备用油泵自动启动，高压油泵顶起压力正常后，主机方可启作。停机时，主机转速下降到规定转速时，高压泵自动启动工作，至发电机停机完成或通过停机奇使高压油泵停止工作。 低压油泵一台主用，另一台备用，低压油泵将油液直接输送人高位油箱．然后经回油管回至油站主油箱高位油箱装有三对开关量接点及输出 rn,M睦拟量信的磁翻板渣位控制计，当高位油箱液位达到主油泵停止液位时。主油采自动停止工作；当高位油箱液位降至备用油泵调定工作值时，备用油泵自动启动，当油位继续下降至某一规定位置时，发出低液位报警 信。用户还可以通过磁翻板液位计输出的mA模拟量信监视高位油箱的寝位情况。 漏油箱由主油箱分隔一部分构成，漏油箱上设有磁翻板液位控制器，井带有两对开关量接点，根据需要配备输出mA模拟量信的变送装置。达到漏油泵工作液位时，漏油泵自动启动，也可手动控制漏油泵工作。当漏油箱油缸达到调定的高液位时，发出报警信。同时可通过配备的液位变送装置在总控系统对漏油箱的液位进行监视。 根据需要，可在主油箱上也装设磁翻板液位控制计，并输出mA模拟量信，对外输出低液位报警信或对油箱液位进行监视。 主油箱、漏油箱及高位油箱上均装有分度为Ptl的铂热电阻及油混水信装置，当油温较低，自动启动加热器工作。当油中混八的水量超过油混水信器的设定值时。油混水信发出信，提醒用户对油液进行净化处理。 双筒网式过滤器的工作网筒通过手柄交替使用。在过滤网内配有磁芯．用于吸附油中的小磁性杂质。在过滤器上装有差压发讯器，当过滤器进出口压差超过O 1MPa时．发讯器发出报警信。 高压过滤器由两套独产的过滤器组成，由四套针形阀门切换使用和对过滤网检修。过滤器装有差压发讯器，当过滤器进出口压差超过Mpa时。发讯器发出报警信。
3、加油站电气控制箱
按照汽车加油加气站设计与施工规范规定，加油站的配电室可设在站房内，因加油站电气设备不多，所以一般设置一个配电柜就可以了。配电柜主要作用是分路控制加油机、以及照明设施、加油站信息系统等。 不存在控制的问题，只要上班时合闸或合上加油机的空开给加油机送电就可以了，照明也是一样。 你好！ 设置在加油站站房里面的电气控制箱主要的作用是：控制加油设备的正常运行 如有疑问，请追问。
4、稀油站的电气控制
稀油站的电控箱可以采用普通继电器件控制或者采用PLC控制，也可以带有DCS控制接口。 支持一下感觉挺不错的 再看看别人怎么说的。
5、求双电压 原理,双电压插座说明,X Y W G代表什么意思 接线法
这是指安装方式，你可参考：电气资料健康网，电气工程图例符，和文字符 你好！ xyz三相电 g是地 接线法分为 星形三角形两种 我的回答你还满意吗~~
