哈喽，大家好，我是检车家的新晋颜值担当——无彦祖，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
今天检测的主角是一台10年的比亚迪G3，比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型。据说这辆车是比亚迪的高端车型，大家如果不看标志觉得像什么？没错，就是丰田卡罗拉！比亚迪G3有着与丰田卡罗拉相似的设计风格，但是搭载的是自己研发的keyless无钥匙系统、主动开闭车门和发动机一键启动等功能。
说完配置，来说说今天这台比亚迪G3的动力系统。这台车搭载了一台代号为“473QB”的自然吸气发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为134N.m。它的特点是在中低转速能够输出较大的扭矩，作为一款家用车来说它非常适合在城市路面行驶。这台车第一眼看上去还不错，车主跟我们的客户说这台车只开了不到10万公里，成色还不错，万把块钱买回去接孩子上下学还是很不错的。
接下来咱们就开始深入了解一下这辆车的车况到底是不是如卖家所说的那样。
前保险杠更换过，中网也更换过，虽然保险杠日常使用难免会剐蹭，但没事谁都不会换，很有可能是碰撞导致的。
左前翼子板数值55.3，这个车的平均数值都在100以上才对，数值这么低，那就只有一种情况了：更换！
左后翼子板可以看到数值也是很高，而且测量周围发现，只有靠近这个位置的时候数值才会呈逐步上升的现象，几乎是一条直线，出现这种情况很有可能是因为切割导致的。但是也不能急着下定论，再找找其他线索。
左后门里的数值和外面一样，呈直线状态。
这里是后备箱流水槽，看到这些焊接点，我就可以肯定：左后翼子板一定切割更换过，不管是什么原因导致更换，这辆比亚迪G3都可以被定义为事故车！难道这就是卖家口中所说的“车况还可以”啊~~~
下面来看看发动机舱的情况，没有刻意的去清洗，表面落了一层灰尘，加装了天然气装置，机舱看起来也比较乱。
机盖的螺丝有明显拆卸痕迹，再综合漆面数值以及内部的情况来看，前盖有过更换。前盖都更换了，十有八九车头位置发生过事故。
前防撞梁更换，而且左前纵梁还有点变形，事故车又一重大佐证。
排气歧管、进气歧管、发动机机脚、气门室盖以及曲轴螺丝都有拆卸的痕迹，妥妥的分解维修，这车况，一言难尽啊~~~
内饰可以说是没有一点科技感，毕竟是2011年的车也可以理解的。但是！一进入车内就能闻到一股异味，这个味道，嗯……很像水泡车的味道啊~~
表显里程97411公里，以内饰的磨损来看，根本不像是9万公里的车，此车有调表的嫌疑。
这是主驾驶地毯，铺了地胶，很脏。
安全带卡槽内有泥沙，安全带螺丝和卡扣都有生锈的情况。已经有一些眉目了，再往下看。
这是点烟器，可以看到里面有生锈，而且点烟器上面还有泥沙。泡水车，实锤了！！这个位置都有泡水痕迹了，那么这辆车肯定不止是简单的涉水，多半是停在某个地方然后被水淹了。这车况也太LJ了吧！
现在进行电脑OBD检测，故障码挺多的，这就是泡水车的危害。车辆内部包含大量的电子元件，如果泡水了，对于日后的用车可靠性会有很大的影响。即便是全部更换，也难以保证不出问题。而且变速箱里程显示22万，很明显这是一辆调表车，一般调表都是按年限调（一年2万公里左右）或者直接对半调。
现在准备上架看底盘，结合前面的检测结果我觉得底盘状态也不会很好。
发动机油底壳有很严重的漏油现象，这已经不是渗油了，机油已经呈滴状了，如果还不整备会严重影响车辆的正常使用。确实应验了，这底盘状况真的很糟糕。
尾段排气管和油箱均有托底现象，这个后期最好还是整备一下。
四个轮毂均有不同程度的剐蹭。
本次的检测就到此结束了，这台G3的车况各位也看到了，我就不说了，事故还真是环环相扣啊。这辆如果全部整备的话，估计都可以买辆新的了。检测到这里客户说车不要了，我寻思花几百块钱能买个心安，结果遇到个泡水车，实在是不能接受。
其实像今天这种预算一两万买辆代步车接孩子上下学的人有很多，另外这个预算范围也包含那些刚从驾校毕业想买辆车练手代步用，下面我就结合自身的工作经验在这里给大家推荐一些个人认为比较实用接地气的车子，供大家选择。
如果你想买一辆年限在三年以内的车，那你能买到外观成色还不错的面包车、BYD F3和电动车等。其中主要还是看您的使用需求，如果说你这辆车需要同时满足载人和载货的需求，那我建议你买一辆面包车，因为车内空间是这种车的优势。
如果你只是个人代步的话，那我建议你买一辆F0这样的代步车。
但是如果你把年限放宽到五年的话，你可以买到像奇瑞风云和长安奔奔等这样的载人载物都很合适的车型。
只不过年限稍微有点长，后期维修保养的费用可能会花得比较多，这个你需要进行一下平衡。
如果你不考虑级别放开了选的话，我觉得A级车里面像什么铃木天语和现代悦动就挺合适。
因为这两款车的可靠性要相对有保障一些，当然捷达也是一个不错的选择，毕竟驾校和出租车都喜欢买这样的车来用。
