就在今天，经过了一段时间造势的北汽新能源EX360终于要正式上市了。新车定位为一款国民纯电动SUV，相比老款车型在续航里程上有了大幅度提高，工况续航里程为318km。在之前，北汽新能源官方在每天都会发布一篇关于EX360的新车解密，笔者将这些文章进行了汇总，并区分为四大类。下面，我们就看一看这四类到底都讲了哪些干货呢？
一、核心技术
作为一款纯电动SUV，拥有高能效的三电系统，就能带来更好的驾驶体验。EX360就配备了高性能的三元锂动力电池，该电池相较于传统的磷酸铁锂电池，其具有能量密度更高、充电时间更快、充放电流大（更高的功率输入输出，让车跑得更快）、寿命长、耐低温、轻量化等性能。EX360所搭载的三元锂电池组共由455块电池单体组成，为了电池组能够安全稳定运行和高性能输出，新车搭载了由北汽新能源自主研发的电池管理系统——BMS（Battery Management System）。这套电池管理系统具有三大功能，分别是智能充电保护、智能故障提醒、延长电池寿命。得益于这套管理系统，EX360所搭载的三元锂电池理论寿命能够达到满充满放2000此以上，还能够保持80%以上的电池容量。也就是说EX360跑上60万公里后，充电续航仍可维持在多样化路况续航250km、60km/h等速续航300km以上。此外，尽管三元锂电池本身更耐低温，但是随着温度的急剧降低，电池活性依然也会下降，很容易充不上电。而EX360使用的低温充电预加热技术，可以在低温情况下充电时，连接好充电桩之后，该车会自动先对电池包进行“预热”，是电池活性得以恢复，从而保证寒冬中的正常充电。值得一提的是，该项技术除了EX360外，北汽新能源的全系车型都标配了低温充电预加热功能。
EX360搭载了一台峰值功率为80kW、峰值扭矩为230N·m的永磁同步电机。相较于三相异步电机，永磁同步电机在功率密度、效率、性价比方面有很大优势。该电机还有低扭矩波动的特征，即低速行驶时车辆非常平顺、噪音小。同时，该电机的能效利用率高达97%，而体积、重量比同级别其他厂商的电机小15%以上，所以EX360在降低了整车质量的同时，不仅让该车的能耗更低，续航更长，也使其获得了更大的空间。
除此之外，EX360还搭载了e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，其相较于2015年推出的1.0系统，在集成化、轻量化、性能方面又有了新的提升。主要元器件数量减少30%，重量减轻20%，能量转化率提升到了98%。
由于电动汽车的空调制冷、制热所使用的能量均来自动力电池，所以不合理的使用空调会对续航里程产生一定影响。为此，EX360配备了节能变频空调，以便减轻空调对续航里程的困扰。这套节能变频空调在车外环境-35～40℃温度范围内可以保证车内温度舒适性。当用户设定空调温度后，系统会随时根据车内实际温度自动调整空调输出功率，既能使车内温度舒适，又能实现高达20%的节能效果。
国家机动车质量监督中心检测报告
之前北汽新能源官方一直宣传EX360的续航里程是工况续航为318km，等速续航为390km。但是根据官方最新佛那个不的数据来看，新车的工况续航里程可达327km，等速续航为398km。此外，北汽新能源还针对所有新能源汽车推出了充电吧APP，通过合作44家运营商，覆盖1.7万个点位，13万个充电桩，帮助用户实现查桩导航、充电状态查询、优惠支付的一站式体验。
二、安全保障
汽车作为承担日常出行的重要工具，其安全性自然尤为重要。对于汽车来说，车身结构是影响其安全性的主要原因。北汽新能源EX360采用的是Safe cage驯鹿角安全车身结构，在碰撞发生时，通过车身内部封闭式传力路径，传递到驾驶室的能量被分散，实现一点受力多点分散。新车配备的可溃缩式转向柱、一体式钟摆B柱、襁褓式电池保护仓，都可以在发生碰撞时给乘客提供更安全的保障。
相对于轿车而言，SUV车型具有更高的离地间隙，视野也更宽广，这是很多用户之所以选择入手SUV车型的重要原因。但是通常来说，在同级别的车型中，纯电动汽车的最小离地间隙普遍要比传统燃油车更低。一方面是由于电动汽车将电池组布置在底盘上，从而降低了离地间隙；另一方面，目前纯电动汽车大多数都在城市中使用，所以对于离地间隙的需求并没有特别大。EX360因为搭载了轻量化高密度的电池，并且整车的底盘布局进行了相应的优化，所以该车的最小离地间隙达到了147mm，空载时可达160mm。除此以外，EX360的接近角和离去角分别为16°和23°，最大爬坡度达到了36%。
动力电池的安全性对于纯电动汽车来说，也是不可忽视的一点。EX360度搭载的三元锂动力电池，经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路等安全检验。该车还具备了智能充电保护、智能故障提醒、碰撞自动断电以及电量自动均衡等电池管理技术，可以有效地保护电池安全和性能。
安全配置方面，EX360配备了EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车、ABS刹车防抱死、EBD过弯防甩尾、HHC上坡防溜车、BOS刹车优先等，还配备了6大安全气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊和左右侧气帘、以及前排预紧限力安全带。除了以上谈到的这几点，EX360还配备了低速行人警示系统，该系统可以在低速行驶时，通过模拟引擎的音效发出警示性响声，吸引两侧的行人注意车辆。当警示器开启后，系统会自动检测挡位及车速，并发出提示，无需手动操作避免驾驶者分心，同样有利于安全驾驶。
值得一提的是，EX360经历了包括三高试验（高原实验、高温实验、高寒实验）内的300万公里可靠性试验，试验内容主要包括整车热管理、空调降温、制动性能、驾驶性能、充电、动力性、经济性、除霜及采暖等，验证车辆在极端条件下各项性能指标是否符合设计状态和使用要求，判断车辆在极端状态下的质量状况和适应能力。同时，根据试验情况，对车辆状态进行不断改进和提升。
三、丰富内涵
既然要打造国民纯电动SUV，那么在个性颜色的搭配上就要尽可能的满足不同人群的需求，在外观上，EX360共有6种颜色可选，分别是丹霞红、珠光白、靓蓝、激情橙、香榭丽舍金、墨玉黑。与此同时，内饰将以黑色为主基调，搭配红、蓝、橙3种亮丽色彩，内外饰搭配将提供10种不同的组合方式。时尚配置方面，EX360配备了旋钮式电子换挡、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车雷达+倒车影像以及大灯延时等功能。
除了以上配备的功能外，EX360还搭载了三屏智联系统。三屏智联指的是EX360车内配备的6.2寸液晶化仪表屏、高清7寸中控屏以及车主的手机屏，依靠着三屏之间的分工与协作，用户可以更安全、便捷地驾驶车辆，还可以足不出户查看当前车辆的各种信息。其还配备了远程控制功能，车主只需在手机上下载“云钥匙”APP完成车辆的绑定操作后，即可实现远程开启空调、远程充电、定时充电等操作。
为了提供清净清新的用车体验，EX360不仅采用了20多项降噪隔音技术，还搭载了高能空气净化系统，可以快速过滤PM2.5等有害空气颗粒物，5分钟内可过滤掉车内98%的PM2.5和100%的PM10。并且高能空气净化系统的后期保养十分简单便捷，EX360的高效滤芯可以每半年更换一次，也可以根据自己的实际情况酌情增减更换周期。
四、便捷经济
北汽新能源官方表示，购买EX360的用户如果住处有固定停车位并具备有效的电源点，便可享受30米内免费建设专属桩的服务。在慢充时，EX360仅用7.5小时即可实现0%-100%充满。快充模式下，新车只需30分钟即可将电量由30%充至80%。在找不到充电桩的情况下，EX360还一颗通过便携式充电转换器进行充电，只要是普通家庭的16A或10A的插座，都可以对其进行临时补电。
在国家2018年新能源汽车补贴政策中，续航里程长、能量密度高、能耗低的车型享受补贴额度将比去年有所提升。EX360工况续航里程可以高达327km，依照政策可以享受数万元的国家补贴。此外，去年12月份四部委联合发布公告，未来三年国家对新能源汽车免征车辆购置税。以一辆售价10万元的燃油车为例，去除车辆增值税的价格为85470元（购车价中均含17%增值税税款），则购置税需要缴纳8547元。相比之下，EX360的购置税为0。目前，燃油车每年所需缴纳的车船税大约在300元至600元不等（不同地区、不同排量征收标准不同），EX360同样无需缴纳车船税。国家对于纯电动汽车的优待还体现在其他更多方面，比如，纯电动汽车不受限行措施限制，可以照常出行。在限牌城市，政府以免摇号、免竞拍的方式，鼓励大家选择电动汽车。并且，国内大部分城市都已开始为纯电动汽车发放专属绿牌，增加社会对新能源汽车的认同感。
即便免除了车船税、购置税，购车对于家庭来说依然是一项不小的支出。为此北汽新能源针对EX360推出了不同的金融政策，分别是：
1.免息定额贷：贷款额度最高可达4万，12期免息，0成本贷款；
2.低息超省贷：首付比例20%，贷款利率低于理财利率；
3.1成首付包牌贷：保险、上牌一步到位，最低首付比例仅需10%。
EX360配备的能量回收系统最多可增加14.5%的续航里程，计算下来，EX360每百公里电费仅需7.5元，以行驶10万公里为标准使用成本仅为7500元，而同级别燃油车行驶十万公里则需要花费51000元，出行成本是EX360的6.8倍。除了购车可享受国家各种政策支持，使用成本低之外，EX360在后期保养上同样具有很高的经济性。由于采用电机驱动，无需燃油车中机油、机滤保养支出，EX360的A类保养仅需160元，B类保养仅需280元（包含材料费、工时费），并且可享受首保免费政策。而且，EX360每一万公里保养一次，每年行驶2万公里保养费用仅需440元，平均每次保养220元。
除此之外，北汽新能源EX360还推出了一系列无忧服务，例如电池及核心零部件提供8年/15万公里的质保、电芯提供终身质保、整车质保为3年/12万公里、前两次保养免费、24小时救援服务以及电池以旧换新等服务。
编辑点评：通过以上的介绍，相信大家对EX360的各个方面都有了一定的了解。新车的预售价格在10万元左右，再加上其经历过升级调整后的综合实力，在上市后势必会对新能源车市场中同级别的竞争对手造成不小的威胁。而EX360的具体表现如何呢，敬请期待我们对于该车的试驾体验及实测数据。
