乌烟瘴气！加了劣质柴油，贵阳一工地十多辆大货车瘫了，负责人：油确实有问题
最近贵阳市南明区永乐乡“贵黄一标”工地上
十多辆工地大货车相继出现了故障
司机们怀疑是施工方卖给他们的柴油有问题
希望施工方能给个说法
加了劣质柴油 十多辆大货车集体罢工
货车司机：一二三四五六…..这里大概有十几辆车，全部都是坏的。
9月8日上午，记者在南明区永乐乡羊角村“贵黄一标”工地上看到，沿路停了十几辆大货车，货车司机们告诉记者，这些车都是最近几天陆续出现问题的。
陶师傅：他们加这个劣质油是慢慢来的，已经反映给他们但是没人管。
何师傅：前天我的车坏了，修理费就4000钱多，也是油的问题，发动机的问题，修了又坏了，修车师傅说，你不换油，我们就不来修了。
货车司机陶师傅说，他们都是专门为工地负责转运的大货车，自从8月份开始购买了施工方提供的柴油后，慢慢地车子便开始出现问题。
苏师傅：我的车子发动不了，一直冒青烟，烟雾熏得眼睛都张不开，车子动力不好，发动的时候咔嚓咔嚓地响。
记者在另外一块空地上，看到一辆正在修理的大货车。由于这辆车辆受损严重，产生了高额维修费，让车主高师傅非常生气。
高师傅：你看这个是柴油吗？国家标准的是这个样子吗？
为了证实他们的大货车发动机受损和所加的柴油有关，货车师傅们将记者带到了一辆在其他地方加油的货车面前。
实习记者谢东：这是正常的大货车发动时的情况，排气管没有排出浓烟。
实习记者谢东：这台车就是陶师傅在工地上加了柴油的车，这台车和正常大货车有什么区别？我们现在可以看到，排气管已经排放出浓浓的烟雾，而且这个浓烟非常刺鼻，也非常辣眼睛。发动机发出的声音和正常大货车发出的也有不同。
既然已经发现施工方提供的柴油有问题，货车师傅们为什么还要还要继续使用这种柴油呢？
高师傅：没有强行，但是相当于强行，我们没钱去加油，必须加他的油，我们不是今天拉货就结账，我们可以拿着现金去加油，几个月不结账，我们没办法只能用他们的油，然后从运输费里扣。
货车师傅们说，工地上给他们的柴油，价钱和市场上一样，但是很明显就是劣质的柴油。大伙找到施工方负责人，希望对方能给他们把车修好，其余的他们都可以不追究，但是施工方只同意每辆车补偿3000元维修费，对于绝大多数车主来说，这笔钱根本不够支付维修费用。
施工方：柴油有问题 每辆车赔偿五千元
苏师傅：昧良心的商家，我们开大货车很辛苦，一个月赚不了多少钱，再除开修理费，剩不了多少钱，再把这个车弄坏，家里的媳妇和孩子还要生活。
施工方负责人杨经理：柴油是有问题的，但是车的其他问题， 和这个有没有关系？
为了弄清真相，记者找到“贵黄一标”施工方临时居住地点。当记者表明来意之后，被对方挡在了门外。随后，记者电话联系了工地的另外一名负责人李新国，对方告诉记者，工地使用的柴油是从广州采购过来的。
李新国：油确实有问题，这个我不否认，我拿去化验过，柴油的密度是83%达到标准，它这个差一点点。
李新国表示，他们与广州一家公司签了合同，他们公司长期使用对方的柴油，在提供给大货车师傅们之前，他就给大伙强调过柴油的品质。
李新国：前期合作（大货车司机）我就说过，可能达不到国家标准但是我们挖机能用，你们应该能用，不能接受你就出去买。仓储证我们是有的，我们每个项目上都办了重型机械仓储证的，柴油可以临时堆放在现场，但是国家是不允许的，但是有些擦边球。
对于货车师傅们提出的赔偿为题， 李新国表示，无论新车旧车， 每辆车通通赔偿5000元。
李新国：不管你修不修，都是五千元。新车也好， 旧车也罢，我按这个标准赔给你。
记者：每一辆车受损程度不一样，有些师傅受损比较重一点，他肯定就不会同意。
李新国：为什么会受损程度不一样，都是一样的，只是他们单方面觉得不一样，这个柴油系统可以修到发动机里面去的，这不适合的，这是无理的。
货车司机：不行我就去法院起诉。
第二天上午，陶师傅告诉记者，最后两方再次协商，施工方同意每辆车赔偿5000元，对于受损严重的货车，施工方会单独将车辆修好。
