放眼如今，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。随着车主的年轻化，用车需求日益增多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如丰田CHR。
丰田CHR是丰田在国内的主推产品，如今可以说是风头正盛，凭借个性鲜明的外形设计，完美地与消费者“讲排场”的需求相辅相成，正是如此，丰田CHR才能在很多同类竞争者中脱颖而出。随着造车技术得到实质性的进展，车友的购车要求越发众口难调，设计风格、造车水准、品牌文化，仅靠个性鲜明的外形设计，是不可适应多元化的时代的。
今天请到用车者谢先生，他曾使用过斯柯达柯珞克，刚刚提了丰田CHR，他用车已有3个月，表显里程4800公里，他表示：两车差距还挺大。那么丰田CHR的实力究竟强不强？与斯柯达柯珞克对照到底谁更值得入手？下面就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先看看这款车的外观，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。和斯柯达柯珞克对比，丰田CHR的外观更具风情。外观是丰田CHR的最大长处，必须着重讲解，没有缺陷的外观造型给人的感觉格外美好。车头着实有美感，开上它让我信心满满，尾灯设计给让整车都提高了几个层次。比起斯柯达柯珞克，我更喜欢丰田CHR身上的味道。
内饰整体来看，中控的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来十分醒目，用料材质与层次感比上代车型有很多提高，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个档次。若要问我斯柯达柯珞克和丰田CHR的内饰更喜欢谁，我认为丰田CHR的奢华更让我心动。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说实话，我认为丰田CHR的内饰表现特别杰出。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，丰田CHR的动力引擎是排量为2.0的自然吸气发动机，马力最高可达171Ps。变速箱采用成熟的10挡无级变速，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。从0提升到100码需要10秒，对其斯柯达柯珞克表现而言平分秋色，整体来看两车驾驶感无明显差距。
在国人最关注的空间方面，空间表现十分出色。整车高度为1565毫米，小编身高176厘米，实际体验来说，头部空间一拳四指左右。丰田CHR的车身宽度为1795mm，满座的情景下，后一排不会太拥挤。得益于2640毫米的轴距长度，纵向空间优点颇为明显，即使身宽体胖的乘客，在第一排与后一排都能保持优雅坐姿。而且丰田CHR在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，车子非凡的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。所以，斯柯达柯珞克在空间和舒适上着实不如丰田CHR。
在油耗这块，丰田CHR的燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为7.2L。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，仅有9.4L，但在高速行驶时，其实际油耗只有6.0L左右。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。
总结一下，丰田CHR是一款适合我的车型，它绝美的前脸让我为之颠倒。可以说它的能力不输斯柯达柯珞克，但只有丰田CHR才是我的最终选择。现在很多人都认为丰田CHR很不错，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车至今，只有六个字可以抒发我的心情：买它不会后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，当前丰田CHR之所以可以成为购车者首选之一，单靠其外观是不可做到的，空间、动力、油耗方面的表现同样可以吸引消费者，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。从而可知丰田CHR具有较高的性价比。那么获得市场认可的丰田CHR，各位持何种态度呢？
