盘点经典车系不得不提的就是福特福克斯，这款车当年也是风靡一时，长期占据销量排行榜的首位，只可惜时代变了，福克斯的年代已经过去了，当今的福克斯已经没有当年的风范，是什么原因导致这样的情况呢？我们今天来一起看看福特福克斯这几年的发展历程吧。
1998年第一代福特福特福克斯上市，福特福克斯 FOCUS的中文意思是焦点。福特福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。
2004年第二代福特福克斯在巴黎车展上发布。
2005年，长安福特将欧洲版福特福克斯引入国内生产，并推出三厢和两厢版福特福克斯，我们今天的介绍就从2005年开始。
2005款
2005款的福克斯刚刚进入中国，在那个年代，一下子涌现出了很多车型，比如我们前几期介绍的日系紧凑车双雄，也是那个时候出现的，可谓是百花齐放，第一款福克斯搭载1.8L和2.0L的发动机，这款车的外形一直延续到2008年。
2009款
2009款的前脸造型有改变，但是侧面和尾部的造型几乎没有变化，还是延续上一代的设计；因此这是第二代的中期改款车型，这款造型一直使用到2014年，期间动力总成有细微的变化，但是差异不是特别的大，这款造型也是福特福克斯最最成功的一款造型，不仅三厢车成功，连两厢车在中国也取得了巨大的成功，而且是其他两厢车无法比肩的，包括大众的高尔夫在内在当年也不是两厢版福克斯的对手。
2015款
自2015款之后，福特福克斯的销量开始断崖式的下降，一是福克斯套用了蒙迪欧的那款马丁脸，但是非常的不成功，马丁脸在蒙迪欧上非常协调，而放在福克斯上就显得不太搭，另一方面福特在这一年动力总成进行了大换代，由之前的1.8L更换为1.0T、1.5T和1.6L的发动机，其中有三缸机，市场接受度不高，这使得它的销量更是雪上加霜，迅速跌出了销量排行榜的前几位，这一款造型使用的年限不长，到2018年。
2019款
2019款和上一款的造型发生了很大的变化，前脸多了两颗獠牙，更加有气势，尾灯造型也有变化，侧面的造型也进行了改款，动力总成由1.6L变成了1.5L，但是1.0T在2019款仍在销售，到2020和2021款终于停掉了，最终剩下1.5L和1.5T两款。
以上就是福特福克斯进入中国之后的发展历程，总结下来，总共有3大代，4小代，而进入中国的第一代实际上是福克斯的第二代车型。
第2代：2005~2014款，其中2005至2009款为经典款，2009至2014为中期改款；
第3代：2015~2018款，正是从这一代福克斯开始，销量大幅下跌；
第4代：2019款至今，虽然取消了三缸机，但是销量好像也没有太大的起色；
请说出你认为哪一代福特福克斯最受欢迎吧。
