别克这个品牌，原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高的收入，讲究生活质量，不着急忙慌赶路的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的，舒适性隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高，
从另外的角度来讲，买车是用来开的，第一肯定是讲安全，安全大于一切，而别克车其实一直以为都在这方面特别注重，像车的钢材密度，硬度，防撞钢梁，BFI一体化车身结构，ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等等，你想到的低配车都会有；然后车的内饰是用车接触最多的地方，别克车的舒适度是大家有口皆碑的，特别是喜欢开远途的人，可以说别克乃至通用的车型现在还是非常厚道的，配置都还不错。
再说别克的静音科技，坐在里面开窗和不开窗对比效果不要是太明显了；最后就是车辆的稳定性，开别克车通过不好路段的时候，同级别车对比就有比较深的体会。
别克在中国的发展也不算短了，但是它给国内市场带来的影响力是相当巨大的，它让国人知道了什么样的车型才是合资品牌应该具备的品质。尽管它曾经或者现在依旧有些部分不足，但是在不断进步的过程中，我们也能够看到别克在发生的改变。
要说别克最辉煌的时候还是上个世界了。那时候别克和福特是两大美系王牌。说一句行销全世界真的不过分。你看一些老美剧里那种两个圆圆的大车灯就是经典的别克车了。当然了这些扯的有点远。
就说现在国内吧，别克最经典的车型就是GL8了。gl8在我国中高端mpv市场那可是纵横20年不败的老资格了。在产品做工、舒适度、静音科技、豪华型方面可是有口皆碑了。你看看各大银行、企业、机关的商务车清一色的gl8，也该明白gl8的品牌质量是多么过硬吧。
别克其他车型比较经典的像英朗、凯越、君威、君越、昂科威。基本上也是以高性价比出名。质量也比较过硬。
对了说一个我对通用系比较有好感的原因，就是中外配置、价格基本相同。不搞什么中外区别对待这种事。
