比亚迪唐的外观设计越来越国际化，前奥迪的设计师还是值得花这笔钱请他给唐塑造这样一个既有中国风又能和国际接轨的高颜值造型，唐有燃油版和油电混动版还有纯电版接下来我们一起来看看比亚迪唐怎么样？另一个就是车主谈谈买新能源车后后悔和教训。
外观方面Dragon Face＂龙脸设计风格已经成为了比亚迪的家族式设计语言，大气精致又有中国风。全新一代唐总共分为三种，一种是燃油版唐，价格区间12到16．99万元；一种是唐DM，价格区间为23．99－32．99万元最后一种是唐EV。
唐（燃油版）和唐DM在前脸的差异：1前格栅造型不同、唐DM是双横条。2、雾灯处造型不同唐DM是双横条。3、唐增加了前护板。唐DM是一体式包固4、唐DM是蓝色logo
唐的侧面造型简洁大气，没有使用太过于繁复的线条，唐DM和燃油版唐的侧面造型同样也有区别。唐DM采用了暴浮车顶的设计，D柱做了隐藏式处理，而唐则是有明显的D柱。标识：而唐双是红色尾标、同时后包围增加了护板，尾部的差异主要是唐DM是蓝色尾标，带有4.5S的性能标识
内饰整体风格简洁两块大尺す屏幕很显眼，一块是12．3英寸的液晶仪表盘，一块是12．8英寸的中控触摸屏。唐DM采用6档双离合变速箱，搭配电子挡把，而燃油版车型采用6AT变速箱，搭配机械挡把。
动力方面2.0T的发动机在2000pm之后就能感受到挺生猛的爆发力，提速过程表现得十分干脆动力输出的衔接一直都连贯顺畅。全油门加速时，电机加发动机同时发力带来的推背感较为强烈，能满足你对加速快感的追求。我认为EV纯电行驶是驾乘感受最好的选项安静舒适，而且在多数时候加速的表现已经足够强劲，日常行驶游刃有余
结语：以上就是关于比亚迪唐的测试内容，开头我们提到车主反映买新能源车后后悔和教训第一个就是续航里程和厂家标的要大打折扣，很多新能源车型标定可以跑400公里，实际上开了车内的用电设备能开200公里就很不错了，第二就是新能源车的蓄电池设备更换的成本非常的高昂，很多电池的使用极限也就3-4年就要更换。第三就是带有充电桩的停车场不多，而且停车充电的费用也是一笔不小的开支。虽然比亚迪唐混动版的表现确实处于行业领先水平弯道超车还是有可能的，只是以上这一些问题还有待改善，你们觉得现在合适入手混动新能源车吗，欢迎下方留言评论
