在此前国内的汽车市场中，中大型SUV市场一直被合资车型所占据，其主要原因是因为国内自主汽车品牌发展历史尚短，且整车研发技术实力与合资车企还有很大的差距。不过，随着国内自主汽车品牌在市场上不断“深耕细作”，在近几年的时间里，自主品牌汽车已经不同以往，获得了不少消费者的认可与青睐。基于此，自主汽车品牌开始向上发展，推出更高端的汽车产品冲击合资车市场。如今，中国品牌高端化浪潮的“始作俑者”——领克，决心再次启动“挑战惯例”的品牌基因，向30万这块“新秀墙”发起冲击，在品牌5周年庆典期间正式发布品牌旗舰SUV——领克09，共推出6款车型，售价区间为26.59-37.09万元。
领克09定位为中大型SUV，在过去大家提到中大型SUV车型，对其第一印象大多仅仅停留在空间大，座位多，是家庭集体出行的利器。然而领克09作为一款中大型豪华SUV车型，以上优点也毋庸置疑。但是，作为领克旗下首款旗舰车型，它的能耐远不止如此。动力、操控性、豪华级的配置等，这些才是领克09的看家本事。就算把领克09 PHEV车型拿来和连续几个月霸榜中大型SUV销冠位置的理想ONE来比较，领克09都是完全不输的，甚至在操控性能、动力、豪华配等方面是远超理想ONE的。
很显然，理想ONE相较于其他同级别对手存在着自身独到的产品优势，良好的空间、不错的实用性让很多人都将它列为奶爸车的首选，另外，优秀的智能化体验也算是其特色之一，是很多人选择理想ONE的原因。外观上理想ONE与领克09 PHEV两款车型的外观设计都偏向于商务风，对于这点上仁者见仁智者见智，每个人的审美有多不同，我们就不做太多评价。我们不妨来看看动力方面：领克09是首款全系搭载2.0T混动系统的领克车型，PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，系统最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，5.6秒即能完成0-100km/h加速。NEDC工况下纯电续航里程仅为1.7L（WLTC工况下为2.8L/100km）。，动力上基本标配即顶配。而理想ONE则采用增程式能源类型，搭载1.2T直列3缸发动机，最大马力131Ps。由于使用的是增程式，发动机不能直驱车辆，论技术等级的话是要弱于插混的，而且三缸1.2T的增程器，实际体验并不好。不过由于少了变速箱，可以布局更大的电池。两者对比的话，个人认为，四缸2.0T的领克09确实更值得购买。
其次，在操控方面，领克09 PHEV拥有源于SPA架构的豪华运动底盘，前铝制双叉臂、后集成式多连杆的底盘结构，铝制部件占比达48%，在极大降低簧下质量的同时，提升整车操控性能。而为了满足用户对更舒适驾乘体验，更强悍越野通过性能的要求，领克09 PHEV还提供了主动式自适应空气悬架系统，500Hz/s最高调节频率、160-250mm悬架高度可调。不仅如此，领克09 PHEV搭载的最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器，能更智能的扭矩分配，能够让前后轴动力扭矩在95：5—50：50之间任意调节，轻松应对多种路况。在豪华运动底盘、主动式自适应空气悬架系统以及博格华纳瀚德六代扭矩管理器的加持下，领克09 PHEV拥有了强大的四驱性能。
理想ONE则采用了最为常见的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后独立悬架，众所周知这种悬架结构在10-20万元区间的80%车型中最为普及，原因很简单，那便是控制成本，同时还兼顾到了舒适性以及一定的运动程度。不过对于理想ONE这样一台整备质量达到2.3吨左右的中大型SUV而言，这样的结构显然无法满足消费者对于操控的追求。
最后，我们再来看看两者配置上的差距。领克09全系都标配NAPPA真皮座椅，全系标配双层隔音玻璃、感应式电动尾门、蚀刻真铝饰板等等。而在安全配置上，领克09全系标配AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应巡航、坡道辅助、陡坡缓降、360°全景影像、180°透明底盘系统等主动安全系统。领克09的顶配车型除了常规配置之外，还搭载了20寸轮毂、全景天窗、NFC钥匙、隐藏式门把手、方向盘记忆、HUD、主动降噪、BOSE音响、矩阵式大灯、一键遥控泊车、等丰富的配置，在同级别中，领克09的配置几乎无人能敌。理想ONE的配置相对领克09少了很多。不仅如此，领克09在SPA架构里融入了Lynk Co-Nect，并加入全球首个支持5G通讯的车规级高通8155芯片，保证自身智能基因和车辆的先进性。除此之外在智能互联系统上面，领克09搭载了由第三代高通骁龙汽车数字座舱平台打造的全新智能座舱，配备云图式智控六联屏，这样的配置在同级甚至更高价位的车型中可以说算是王者级别的。而这些，都是售价高于领克09 PHEV的理想ONE所没有的。综合来看配置方面，领克09完全碾压理想ONE，所以领克09的性价比更高。
结语：领克09作为自主品牌冲击中高端SUV市场的代表车型，定价在26.59-32.09万元，其产品力表现可以说是超过本人想象。不论是在产品的内外饰设计，还是在产品配置方面，领克09都有着较为亮眼的表现。若单纯对比产品力，领克09的实际产品表现足以对定位更高的凯迪拉克XT6、奔驰GLC 300L等车型，如果不考虑品牌力影响的话，领克09也绝对算得上是30万元级别中大型SUV的性价比之选。值得一提的是领克09在购车政策方面也有足够的诚意：至高6000元置换补贴、 24期免息或36期低息的金融方案、终身三免无忧服务、交车礼与出行礼等等。另外，领克09等待金，可至高累计10000元，可于交车当日抵扣车款；进一步拉低了入门门槛
