我的驾照C1D，初次取得2015年，今年十月份10年到期，换了长期的。
铃木UU125，2019年7月1日入手 裸车价8500，什么东西没送。
随后没几天上牌，交强险120，车船税20，上牌费90。交强险120是一年费用，车船税20是半年的。
有了UU，冷落了小车。骑着UU串过周边县市，与摩友跑过山，一天跑个二三百公里，早上出发，晚上回家。
2019年冬天，年腊月二十三，YIQING的到来，UU进入车库，一呆就是两三个月。
2020年春天，YIQING的阴霾渐渐散去，又想起了UU。
放了两三个月的电瓶是彻底罢工，电启动成了摆设。好在UU还有烧火棍，这次派上用场了。第一次用UU的烧火棍，不知力道欠缺还是不得法，多次踩踏效果不明显。想起了以前电打火一枪就着的好处。功夫不负有心人，多次踩踏后，还是烧火棍发动了车，从此，UU又如之前的生龙活虎，一枪就着。
转眼到了2021年5月，UU陪我跑了将近两年，行程17000KM左右。后轮轮胎磨埙严重，换胎，网上某东买的正新轮胎。
到修车店换胎，修车师傅卸下后胎，建议机器扒胎。果断开车带后轮到售后，五分钟不到机器扒胎，装胎完成。半小时后，UU又如新车。
买UU，其实是上班代步车，每天从家到单位18KM，来回36KM，周末节假日跑跑周边。
2019年刚入手UU时，加满油最多25大洋，4升多。到了2021年，加满油最少28～30大洋。其实，一箱油6升，多少钱无所谓，关键折合每百公里总是2升左右。
现在一般跑200KM就加满油，因为油表指针在16800KM时就罢工了，售后说是油浮子坏了。
不看油表指针，看公里数，也还行，活动有规律，不到二十公里就可见加油站️。
老司机也有闹笑话的时候。昨天就闹了个乌龙，体验了一把把油箱跑见底的感觉。
昨天明知道油箱没油了，就加了10块，想周日再加满。昨天下午回家，原来一枪就着的，结果补了一枪才着，没在意。
18公路的回家路，剩下三四公里的时候发现车子加速与以往不同。时速到40～60，急加速车子一窜一窜的，加速不稳。于是减速40左右，一会也就到家了。
晚上上网查了加油不稳的种种情况。没油了，离合器打滑了，普利珠磨埙了，高压帽有问题了，火花塞该换了，节气门积碳了，皮带松了，等等。网红神车铃木UU125就这样落下神坛？心中有无数的不解。
今天下午，看看UU到底怎样了？
结果连车都启动不了，听听起动钥匙，油泵有起动的声音，看看发动机指示灯，电瓶不亏电的。想想油箱，十大洋就跑了36公里，油箱晃晃有油，甚至看到油面。就是打不着火？烧火棍一样无用。
无奈，打售后电话，售后提醒，有油吗？我理直气壮的说，有话。售后建议再用烧火棍试试。
算了，周边不远到加油站再加点油看看。
结果出加油站，一枪即着，又回到了以前。
原来，油箱跑没油是这种情况，启动不了。
学习了，同时也验证了，电喷车也是可以跑没油的，加满油一样回到从前。
最后，附上我的油耗。
9月20日～11月20日，行程2039KM， 加油307元，油价6元多，7元多不等，乙醇汽油，按7元算，每百公里2.15升。
