汽车的油耗是消费者购车的主要参考标准之一，而且在车检过程中，为了确定汽车的具体排放量，也会测量汽车的油耗，所以它不仅决定着消费者购买后的日常使用成本，也关系着环境排放的整治。那汽车油耗测试方法有几种呢?主要的测试设备是什么?
一、汽车油耗测试方法
汽车油耗的表示方法有多种，其中常用的两种是等速百公里油耗和循环工况油耗。
1、等速百公里油耗的测试方法是：汽车在平坦硬实的路面上将档位挂到上限，以不同车速等速行驶规定的路程，记录油耗量，往返一次取平均值，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。
2、循环油耗的测试方法是：在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速三种工况行驶，有些试验规范还要求包括起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。
二、汽车油耗测试主要设备
上述两种汽车油耗测试方法基本都是在行驶道路上进行的，但实际情况是大部分汽车检测中心都没有场地进行实际的测量，而且在实际的道路测试中，对各项参数的采集尤为重要，所以大部分情况下都是在实验室利用底盘测功机进行模拟实验。但是，随着汽车油耗测试系统的技术研究与升级，车载便携式汽车油耗测试设备被生产出来用于实际的道路测试，为研究车辆在实际使用环境下的油耗和排放性能提供了有效的手段。
三、车载便携式汽车油耗测试系统的优势
车载便携式汽车油耗测试系统的优势在于，摆脱了实验室测试条件的束缚，可以对各种类型车辆的油耗与排放进行测量，。尤其对于那些无法或不适宜在实验室做测试的车辆而言，这一优势更明显。
要在实验室里实现对汽车整车油耗和排放性能的测试，则底盘测功机是必须的，而汽车中有很多形式特异的车辆无法在实验室测试。另一方面，车载便携式汽车油耗测试系统还能够获取实际运行条件下车辆的油耗与排放信息，分析车辆实际使用时的特征。
