国产目前畅销的小型家用代步车有大众POLO，本田飞度，丰田威驰，如果倒退五年，国内最畅销的小型家用车是日产骊威，骊威这款车的定位是小型汽车，但是它的实际内部空间，与紧凑型级别差不多，正是因为它的内部空间大，才得民心，无论代步，还是做一些小生意，车友们都喜欢这款车。
日产骊威这款车，在2007年国内上市，一直到2015年，几乎没有得到日产汽车的重视，外观还是老式的，内饰也跟不上潮流，动力从最原始的1.6L，最大105匹马力，优化到124匹马力。所以说，日产汽车是唯一将技术用到“海枯石烂”的车企。
不过时隔多年，日产终于发布了新一代日产骊威车型，这款车首先会在东南亚地区上市，日系汽车在东南亚地区非常受欢迎，也许日产认为，国内有三款车型就够了，逍客，奇骏和天籁。其实，骊威在以前，价格不低，因为这款车谈不上配置可言，利润方面，感觉可以，说白了骊威就是一款面包车。
新车目前已经在印尼上市了，外观方面得到全新升级，新车采用日产新式家族设计，车头分体式大灯比较时髦，最上面采用了双行车灯，造型犀利，眼角处开得很大，由多颗LED灯珠和翻转式对号√形状构成。
远近光以及转向灯被安置在日间行车灯的下方，一款新车耐不耐看，主要在于设计，灯光方面被设计师运用得淋漓尽致，看来这又会是一款畅销车型。
车头前脸的水箱网罩，用U型电镀饰条装饰，中间使用了黑色点阵式塑料网罩遮挡，在前杠的最低端，长方向的前雾灯，全系标配。车头的前杠又一条银色装饰贯穿于整个前唇，为新车增加了运动气息。
在车身侧面能够看出，新车的底盘离地间隙要比传统轿车高很多，底盘比较平整，大家对这款车称为MPV也行，叫SUV也可以，它就是一款多功能跨界车型，这种车型目前也非常流行，具有SUV的车厢高度，通过性，也有MPV的灵活超控性。
车身尾部，与国产现款的逍客，奇骏，劲客的相似度极高，尾部的设计比较圆润饱满，没有太多的特色，车尾底部使用了两张银色护板，与车头前唇上的银色饰条，起到相互呼应的效果。
在座椅的布局上，新车采用了七座布局，在家庭用车的角度来看，2+3+2的座椅排列，完全可以媲美五菱宏光的2+2+3的座椅排列，五菱宏光它的市场定位是一款商用的MPV车型，中间采用了两个独立座椅，舒适性要比联排三座好一些，但是作为家用车，座椅的灵活性不是很好，因为五菱宏光的第二排座椅不能够放倒放平，浪费了不少的载物空间。
很多车友认为换代日产骊威是一款六座车型，在中排的连体座椅上，就能够得到结论，如果是六座车型，中排座椅会设计成两个独立座椅的，舒适性会更好一些。
新车在外观设计上，确实焕然一新，但是在内饰颜色的搭配上，全系都是深色内饰，给人一种压抑的感觉，好在中控台上，使用了银色装饰件，缓解了这种压抑的情况，其实，开过深色内饰的车友，在换车的时候，一定不会再次考虑深色内饰的新车，不知道大家有没有这种感觉。
新车在动力方面，依旧沿用上一代车型的1.6L四缸自然吸气发动机，最大105匹马力，峰值扭矩153牛米，变速箱匹配了五速手动挡和4AT变速箱。
国内的车友肯定会说，东南亚的车友对动力要求的不苛刻，事实也是如此，只要车况好就行，皮实耐用省油是最重要的，很多日系品牌，像铃木，日产，丰田，本田，在印尼上市的车型，动力系统都是老一套。
反而在国内市场，动力系统如果陈旧的话，会被德系，美系等竞争对手所超越。所以，日系品牌更愿意在东南亚市场投放新车型，搭载老旧动力。
换代日产骊威，明年有望国产，如果明年在没有消息，估计以后就更没有消息了。假设国产后，价格定在8-13万，产品力还可以，因为在同级别车型中，宝骏730的顶配价格10万左右，日产是知名品牌，档次自然要比国产车型高一个等级，那么顶配车型卖到13万，也属于正常价。
