文/岸青
对于预算不足的朋友们来说，10万元以下的车型无疑是最优选择，这个价位能满足大多数家庭需求，又不会太过昂贵，而在众多车型中，性价比无疑是最重要的一环。今天我们就来为大家介绍一款售价6.58万元起，有着德系合资品牌加持，质量和销量都经过市场考验的车型——2021款捷达VA3。
此前捷达作为一款车型，在大众众多的细分领域中依旧凭借低价占领了部分市场，如今虽然捷达独立出来，成为了一个品牌，但其背靠的还是大众的生产平台，可以说是以自主品牌的价格，买到合资品牌质量的典型代表。
作为捷达品牌独立后的惟一轿车车型，2021款捷达VA3在外观设计上抛弃了以前的风格，六边形的进气格栅采用点阵式元素，类似倒三角状的车标LOGO镶嵌其中，下格栅依然是贯穿式造型，加上犀利的箭型设计的大灯，两侧大灯组采用分体式远近光，带有些大众的味道，远近灯光均为卤素灯，标配LED日行灯，整体前脸的辨识度还是很高的。
捷达VA3的尺寸比起老款要大上一些，长宽高分别为4501/1704/1479mm，手动挡和自动挡的入门版高为1469mm，车身设计简约，腰线贯穿整车侧面，圆润的车身线条使得后排头部空间较为宽阔。
车尾部的设计比较圆润，不规则尾灯同样为卤素光源，后备箱末端采用鸭尾式设计，采用了隐藏式排气管，下方保险杠搭配了银色饰条，整体较为简洁。
捷达VA3内饰方面设计比较简约，采用了黑色的大面积布局，圆形空调出风口造型独特，视觉效果十分鲜明，看上去特别醒目。多功能的三幅式方向盘大部分采用了塑料材质，高配版本自动荣耀版采用了皮质，支持上下调节。
中高配增加了一块8英寸大小的触控屏，还支持carlife、carplay连接手机和蓝牙电话、语音拨打、定速巡航、接听电话、语音识别控制系统等功能。
除此之外，以新款的捷达VA3的高配版本为例，该车还配备了自动大灯，大灯延时关闭，电子防盗系统、6安全气囊，胎压检测系统，感应式雨刷，自动空调，车窗防夹手，外后视镜电动调节、加热功能、和防眩目内后视镜等。
座椅材质分为三种，手动和自动的入门版采用织物材质，两款悦享版采用皮织混合，高配版本采用仿皮材质，乘坐体验感较硬，舒适性一般，此外高配版支持前排座椅加热功能，增加了舒适性。
驾乘空间表现上，捷达VA3中规中矩，紧凑型车的定位使得空间恰好够用，算不上宽敞，后排略显拥挤，当容纳三个成年人时比较紧凑，座椅偏硬，长时间乘坐会疲惫，不适合长途跋涉。后备箱容积为546L，内部构造平整，可以装下四个行李箱，能够满足家庭日常需求。
动力方面，捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145N·m，与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，能够满足基本的代步需求，NEDC百公里油耗为5.6L，实际使用中百公里油耗为6.5L左右，满足一箱油续航800km的期望，具有着高效的燃油经济性。
前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构，所以在减震上表现并不出色，经过坑洼路面或者减速带时，震感略显生硬，同时高速行驶中依旧有明显的噪音。
总体来说，捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型，并且增加了自动挡入门版，对消费者来说是一个不错的选择，目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万，并且终端还有一定的优惠力度，价格优势和自主品牌车型处于同级，再加上大众的平台技术支持，可以当做家用经济性用车的选择之一。
