摆放整齐的各种各样的共享单车
共享单车，被誉为中国的新四大发明之一，不仅火遍了国内，而且在国外也开始流行起来了。当然，共享单车在国内主要还是在一二线城市，也有些覆盖到了三四线城市，拥有共享单车的城市，几乎遍布于各个角落。
经过激烈的斗争，在国内很多共享单车都倒闭了，这是一个弱肉强食的社会。虽然倒闭了很多家共享单车，但存在的那几家共享单车却越来越强大。
不管那些商业模式，也不管他们进行怎样的竞争，只要方便于人民群众就是好的。共享单车出现以后，很多人开始学骑车了，也有很多人把骑车变成了一种新的出行方式。我也骑共享单车，但会发现有些车好骑，有些车不好骑。其实车是可以调节的，那么怎么调节才好骑呢？
首先，不管什么样的共享单车，新车总比旧车好骑，好的车比有些小问题的车好骑。所以在选车的时候，可以先检查一下车的好坏，比如方向盘啊，座位啊，刹车等等。在骑的过程中，有些车子骑起来十分费力，尤其是有些陡坡的时候，虽然坡度不大，就是难骑。对于共享单车而言，并不存在变速调档的问题，因为就一个齿轮，不然还可以调档解决这个问题。但是共享单车可以调座位的高度。在骑车前，先把座位的高度调好，方法是坐在座位上，以脚尖刚好碰地为宜。注意，是脚尖碰地，不是脚跟碰地，说白了，就是把座位尽可能调高一些。之所以脚尖着地，就是假如有什么特殊情况，需要停车，脚还可以够得着地。你会发现座位调高比座位低好骑多了。因为脚往下踩，如果座位高，腿部肌肉有一个完全舒展的过程，相反，如果座位低，腿部肌肉不能得到舒展，一直处于紧绷状态，那么就很容易酸痛。
就这么简单，共享单车的构造比较单一，如果靠改变构造使得共享单车更加好骑话，那只有靠厂家解决了。我也经常骑共享单车，而且一骑就是一个小时，并不觉得累。
共享单车已经在改变了我们的出行方式。虽然是自行车，但我们在骑行的过程中，也要遵守交通规则，为了他人及自己生命安全。不要随意摆放，爱护自行车，与人方便就是与自己方便。
