北欧清洁能源公司Fortum的新解决方案使80%以上的电动汽车(EV)电池可回收利用,通过减少开采钴,镍和其他稀缺材料的需求,将稀缺金属回流回流通并解决可持续性差距。目前锂离子电池的回收率约为50%。

“用于回收锂离子电池中大部分材料的工作,经济上可行的技术很少。我们看到了一个尚未解决的挑战,并为所有使用电池的行业开发了可扩展的回收解决方案,“Fortum Recycling and Waste副总裁Kalle Saarimaa说。

Fortum通过低CO2湿法冶金回收工艺实现了80%的回收率。首先将电池安全地用于机械处理,将塑料,铝和铜分离并引导至其自身的回收过程。

湿法冶金回收工艺允许从电池回收钴,锂,锰和镍,并将其交付给电池制造商,以便在新电池的生产中重复使用。该技术由芬兰成长公司Crisolteq开发,该公司在芬兰Harjavalta拥有湿法冶金回收设施,该设施已经能够在工业规模上运行。

“最严格意义上的循环经济意味着将元素回收到其原始功能或目的。当我们讨论锂离子电池的回收时,最终的目标是将大部分电池组件再循环到新电池中,“Saarimaa分享道。

Fortum还在推动电池的所谓“第二次生命”应用,其中EV电池在不再适合其原始用途后用于固定式能量存储应用。

根据国际能源署的预测,到2030年,全球道路上的电动汽车数量将从300万增加到1.25亿。2015年全球锂离子电池回收市场价值约170万欧元,但它是预计未来几年将增长至超过200亿欧元。