随着能源储存将接管全球，挪威认证机构DNV GL已发布了其打算成为电池年度买家指南的第一个。出版商表示，他们的电池性能记分卡将减少储能项目所需的调试时间数周，因为选择使用的电池目前涉及从制造商处请求信息并通过独立工程报告验证响应。
随着BloombergNEF预测到2040年文具和电动车电池的装机容量将增加到942吉瓦，并在此过程中获得6200亿美元的投资，DNV表示其新产品将具有无可估量的价值，因为它预计到2050年能源存储容量将增加50太瓦时基于可再生能源 – 包括水力发电 – 在此时占世界发电量的80%。
四项关键测试
记分卡测试电池的四个关键方面：平均充电状态(SOC)测量电池剩余电量以及电平是否有害或性能最佳。与此相关，DNV将评估每个产品的SOC摆动，在不同点进行测试，以了解每个电池的最佳性能。
DNV表示，C-rate(用于控制电池充电和放电的功率)也将进行测试，以及每种产品的温度，这是电池寿命的关键因素。
DNV GL能源北美公司执行副总裁Rich Barnes说：“访问这些数据可以将独立的工程审查时间从几个月缩短到几周，这是使所有相关方受益的主要优势。” “当电池制造商参与记分卡中的DNV GL时，我们可以将买家与供应商联系起来，同时为他们的项目提供客观数据。”
高温可能有助于或阻碍
记分卡的开发人员说，他们已经从他们的研究中发掘了有用的发现，用于指南的第一次迭代。
DNV表示锂离子镍钴锰是其测试过的电池中最常见的化学物质，占此类系统的88%。
测试人员发现，44%的测试产品的吞吐量 – 低于平均吞吐量 – 在充电状态顶部附近循环时，其中33%在SOC中间表现最差，只有22%表现出功率损失因为电池几乎是空的。
高温的影响取决于所测试的产品，添加DNV，22%的检测电池在较高温度下具有更好的通过量，但相同的百分比在相同条件下表现出最差的性能。测试的三分之一电池在低温下具有最低的吞吐量。
记分卡将于昨天在加利福尼亚州帕萨迪纳开幕的能源存储北美会议上展出，并于明天结束。
