特斯拉每辆车的维修费用要高于戴姆勒

今天晚些时候，特斯拉汽车公司将公布其第一份财报，因为它保留了它更便宜的型号3电动车开势如破竹。因此，金融分析师和设备制造商将很快看到这家总部位于加利福尼亚州的公司的成本控制措施，因为它试图减缓现金燃烧的速度。在我们准备发布时，让我们看看路透社对特斯拉在保修期内修理汽车或为未来维修预留现金所做的分析。不用说，这是一个相当便宜。

路透社称， 去年，特斯拉花费的费用是福特和通用汽车每辆车维修和保修应计费用的三倍多。简而言之，特斯拉在2015年每辆车的维修费用约为1,000美元，每辆车的保修费用约为2,000美元，这笔费用用于支付未来的维修费用。与2014年相比，去年的维修数量下降了17%，而应计利润下降了34%。特斯拉告诉路透社，它继续减少第一年的维修。

尽管如此，通用汽车和福特去年每辆车的维修和应计费用约为730美元，而梅赛德斯 – 奔驰的母公司戴姆勒则花费近2,300美元。当然，特斯拉去年仅售出约50,000辆汽车，仅为其他汽车制造商的一小部分。

无论如何，去年特斯拉烧毁的7亿多美元现金中约有1.5亿美元用于维修或保修。今年可能不会好多了：随着Model X SUV的生产和交付量继续增加，有关那些非常酷但极其复杂的Falcon Wing门问题的报道仍然存在。

此外，上个月标志着X型的第一次召回。几乎所有特斯拉在销售的2,700辆SUV都有第三排座椅锁定问题，尽管特斯拉表示，制造这些锁扣的Futuris将支付召回费用。