标致雪铁龙在5年内准备了11款新型插电式汽车

放弃两个家用汽车品牌(至少在欧洲)是一回事。将近期增长的大部分时间延迟到插电式汽车市场，最近没有显示出明显的进展是另一个。但你不能责怪以前被称为PSA Peugeot-Citroen的公司不承担风险。

这家法国汽车制造商本月早些时候正式成为Groupe PSA，宣布计划在未来五年内推出26款新型轻型车型，以将年收入提高25%。该计划被命名为“Push to Pass”，在这26 辆新车中，7款将是插电式混合动力车，4款将是电动车型。该公司还计划“部署连接和自动驾驶汽车程序，“虽然很少有关于该计划或许多新插电式车辆的细节被披露。汽车制造商在iOn EV之外的插电式汽车市场上做得不多，甚至那只是一个重新装配的三菱i- MiEV。

集团PSA似乎从去年在整个西欧的插电式汽车销售中获得了启示。根据能源部收集的数据，2015年，该地区的插电式汽车销量飙升80%以上，达到184,000辆，并且在过去五年中增长了十倍以上。根据欧洲替代燃料观测站(EAFO)的数据，由于非洲最受欢迎的电池电动和插电式混合动力汽车的销量

同比增长，因此可能会出现一些危险信号。 )。例如，销售为雷诺 Zoe和日产Leaf电动车都在涨，但特斯拉S型需求几乎没有增长，而大众汽车电子高尔夫销量下滑。在插电式混合动力车中，三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)和大众高尔夫(Volkswagen Golf)的 GTE销量今年均大幅下滑。