当沃尔沃透露其制造第一辆全电动汽车的意图时,它至少提出了几个问题:电动汽车是否会比沃尔沃已经比平常更昂贵的阵容溢价?它是否足够的范围不仅仅是城市通勤车?显然,两者的答案都是“是的”。该公司的首席执行官Lex Kerssemakers 告诉媒体,2019年代的车辆价格应介于35,000美元至40,000美元之间,并且应该至少有250英里的范围。这将使其处于沃尔沃价格范围的低端,并直接对抗像雪佛兰螺栓和特斯拉模型3这样的新主流电动车浪潮。

该公司还没有准备好谈论机器的更精细细节。然而,价格和范围表明这最有可能是一辆轿车,而不是像旧款C30电动概念那样的SUV或紧凑型轿车。Kerssemakers强调范围很重要 – 他说人们不会购买EV,除非它具有“足够”的范围,即使它对于每日通勤来说也是过度的。

沃尔沃的方法对整个电动车来说应该是非常重要的,不仅要让它们更容易接近,而且要将它们引入与高档汽车相关的熟悉品牌。这对公司在本国的成功也很重要。特斯拉在瑞典的销售正在爆炸式增长,如果沃尔沃让外国竞争对手在未来几年内不受挑战,那将会更加令人尴尬。