优步在周五进行了艰难的首次交易时段，受到围绕在线驾驶员驱动的预订平台商业模式的不确定性的影响，这些平台正在遭受重大损失。
第一个命令下达至下午3点50 GMT以每股42美元，比周四由加州公司集其股票洗礼宣布，作为最重要的一年的价格减去三块钱的价格。
在一定程度上减少损失之后，股价在交易结束时再次暴跌，最终下跌7.6%，收于41.57美元。这位伟大的竞争对手Lyft下跌7.41%。
“需求一直疲软，目前金融市场出现动荡，”一位消息人士表示，该公司正在领导该业务。
由于对和之间正在进行的贸易谈判的疑虑，纽约证券交易所周五特别不稳定，在红色和绿色之间犹豫不决。
优步在此次行动中筹集了81亿美元，周五晚上的价值约为760亿美元，远远低于几周前提到的1000亿美元。
尤伯杯的冷遇是由于来自金融界的问题和它的盈利能力，是符合他的对手Lyft，其中3月29日下跌近30%，它的价值，因为其上市之初的股市出现大幅波动。
根据股票市场文件显示，优步第一季度的目标是亏损近10亿美元。
“僵局”
“尤伯正在赔钱，它可能对硅谷没有任何意义，但它正在谈论华尔街，”Renaissance Capital的Matthew Kennedy表示，该公司负责管理由IPO支持的ETF金融产品。“这是一个很大的失望。”
“我不能在车上预订专车服务投资给出的经济环境，特别是因为自主汽车后视镜，”已经处理的Twitter罗斯格柏，中投顾问发布的联合创始人，金融硅谷最具影响力的人物。“我们忽略优步和Lyft”。
为了盈利，尤伯杯多元化，推出自己在送饭，摩托车，自行车……这也走上了自主轿车的发展但势头已在2018年3月起阻碍死亡事故在亚利桑那州(西南)。
他的新信条：成为亚马逊的交通工具，但它并不是唯一能够展示这种野心的人，也能滋养经典的汽车制造商。
因此，他的活动仍然存在许多问题：竞争，法律和监管方面的威胁以及……周三在几个城市进行和示威的司机，他们认为这是IPO会让股东充实，没有他们一分钱。
创始人被解雇了
为了保持一个有吸引力的价格种族和吸引客户和驱动程序，尤伯杯已加强折扣，促销，红利等：这也是金融出血自成立以来跳动下组的原因之一。
“我们要提高我们的司机的情况，”他再次重复周五法新社达拉霍斯劳沙希，CEO，以满足驱动程序，包括少数的要求来到证券交易所大楼外展示在曼哈顿下城。
经过多年的快速增长，但很多事，丑闻已经永久败坏自己的形象标示，华尔街的尤伯杯，行业领导者和知名品牌，在世界上许多地方的到来，对于两个测试带驾驶员(VTC)的私人乘用车部门仅适用于独角兽。
后者是价值至少10亿美元的创业公司，但对许多公司而言，他们为赚钱而苦苦挣扎。自年初以来，一些人进入股市的结果不同。
此次IPO也已经看起来像达拉霍斯劳沙希真理的时刻，任命了其联合创始人特拉维斯·卡拉尼克在2017年开始混乱之后恢复该集团的声誉，并使其产生利润。
意识到所有这些挑战，优步已经选择保持低调，周四晚上将其入场价定为每股45美元，这是4月份提供的44美元至50美元的底部。
“我们希望投资者长期，”Dara Khosrowshahi周五告诉CNBC电视台。
根据Dealogic公司，Facebook在2012年5月17日的首次公开募股(IPO)市场估值方面，优步股票市场估值约为760亿美元。社交网络随后为一家公司和全球第六大公司提供了最大的资本化介绍。
如果他在证券交易所的所在地，Travis Kalanick，创始人和前首席执行官因投资者焦虑的丑闻而被迫辞职，并不是领导者在墙上开启会议的一部分街。
从地板上，他笑着看着他的继任者在开始当天的交流之后沉迷于平台上的自拍。
