鉴于其外观极具吸引力，BMW i8插电式混合动力轿跑车已经证明非常受买家的欢迎，而这些买家可以负担六位数的价格。
虽然部分电动i8甚至一年没有销售，但巴伐利亚汽车制造商已经暗示了产量的增加。
现在它似乎采取了更具体的步骤。
根据Automotive News Europe(需要订购)，宝马最近在德国莱比锡工厂生产的汽车数量翻了一番，达到每天20辆。
生产上升可能旨在减少i8的等待时间。该报告称客户目前正在等待长达四个月的汽车。
这仍然比11月份的上一份报告描述的情况要好，后者的等待时间长达18个月。
相对而言，宝马可能会将i8作为低容量车型，全电动和范围扩展的i3城市车作为“i”子品牌的量产车型。
i8于去年6月在欧洲上市，8月在上市。
在这四个月中，宝马售出555辆 – 考虑到135,700美元的基本价格和不切实际的轿跑车车身风格，相当强劲。
第一辆BMW i8s交付给客户
宝马在2月份在销售了750辆i8双门轿跑车。研究公司IHS Automotive预计该公司今年将销售3,238份该车。
i3的销售也很强劲。它是2月份迄今为止第二好的月份，共有1,089个销售，包括全电动和量程扩展版本。
预计宝马也将推出第三款“i”插电式汽车，尽管不太可能。
在谈到欧洲汽车新闻时，Klaus Froelich–该公司的研发主管 – 只会说它不会像某些人声称的那样是现有车型的版本。
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