俗话说“穷玩车、富玩表”，每次一听到我心里总是发寒，车都玩不起的人怎么能说“穷”，看来我对“穷”得重新定义一下了。
在很大一种程度上，懂车的人比懂表的人要多，而戴表的人反而比开车的人要多。你大街上一棒子砸下去，十个里面有八个懂车的，可能只有一个对表稍微有点认知的人，不管是懂车的还是懂表的，手里都会有那么一块表。
这些手表佩戴者可以分为两类，一种是“戴着看”，顾名思义，戴着就是为了“看”，这也是大部分普通人对于手表的态度。他们不在乎表的品牌、类型、功能，戴着出去能满足日常需求，价格别太贵就行。
另一种是“戴着玩”，这群人也被我们称之为表友，他们比“戴着看”的人懂得更多手表知识，从腕表品牌到各大品牌的款式，拉上你可以噼里啪啦说上一大堆。他们对表的品味和价格都十分敏感，万一有天看到一个人戴着DW跑过来，肯定会他划清界限的。
“富玩表”从来就没有设槛，更别说是“有钱人的玩物”，相反倒是很多中层人士对于表由衷的热爱，如何在预算有限的能力范围内，选择一款最能体现身份的腕表，是他们“戴着玩”最重要的准则。
“穷玩车”，默默问一句：穷真的玩得起车吗？先不考虑玛莎拉蒂、奔驰宝马等奢华品牌，一辆普普通通的大众、丰田都要上十几万，十几万是个什么概念呢？可以买上几百块天梭、买上十几块浪琴名匠、可以买上几块劳力士、甚至都可以买上百达翡丽了。买得起车的人，还觉得他们很穷吗？
上面所说的只是“买”还没到“玩车”的境界呢。王思聪就有不少名车，像兰博基尼、保时捷918、劳斯莱斯就有好几辆，但是很少在一些社交平台上看到他晒车。随随便便一辆车普通人要奋斗一生，而且还未必买得起。
有些人玩车的确玩得很疯狂，法拉利、保时捷等豪车全都有，一排排地放置在家门口，还能说他们“穷”吗？像实习妹子估计只能玩得起玩具车了。
腕表和汽车都是价格不菲的消费品，名车配名表简直就是绝配，都能体现自己的身份品味。两者都玩的人，又如何用“穷”“富”去评价他们呢？
“穷玩车富玩表”这句话来给大家科普一下，最早是出现在清末和民国初期的时候，那个时候西洋的自行车和表传入了中国，那个时候的“车”指的是自行车，“表”就是怀表了。因为自行车这一类需要被卖弄力气才玩得起来的物件，被称为“穷”，而“表”这种戴在身上的首饰可以摆弄的，被称为“富”。
现在的“车”，都是说汽车的，而不是什么老久的自行车了，现在“车”“表”都是一个人身份价值的体现，本身就不分什么高低贵贱，像我这种都买不起的，才叫真的“穷”。
