打方向盘的正确手势
手握方向盘是需要两手抓住方向盘，左手在九点位置，右手在三点位置，这才是符合标准手握方向盘手势。
双手不要握紧方向盘，要稍微放松一些，大拇指自然搭在上面，这样可以避免手心出汗较多容易打滑。
打方向盘过程中注意其两手交替，一方顺着转，另一方顺着推，不可单手转动方向盘，以防单手脱落，造成危险。
如何快速打方向盘
首先旋转方向盘最重要的是要两个手起始的位置，把方向盘看成一个钟表，左右位于9点的位置，右手位于3点的位置。
我们两个手抓住方向盘的把手，要正着握不要反着握哦。之后以向右打方向盘为例，菜鸟教程的车是向右转两圈半就是极限。
左手向右上方推，右手向左下方拉。当左手到12点钟的时候，右手差不多到6点钟，这时候我们抬起右手绕过左手后方，左手继续旋转到3点钟，右手顺势回到9点钟。
这样我们的方向盘就是向右转了180°。此时如果还要继续向右（大的转弯）我们的右手要继续向右上方推，左手向左下方推，指导我们左右手回到之前的位置，这时候我们的方向盘正好转了一圈。
按照同样的步骤，我们可以依次旋转，直到极限停止，这时候轮胎就达到了转弯的极限。
一定要多练，平时可以对着模拟汽车或者方向盘多打几次，转熟练。注意方向盘转完一定要回正，回正的方法和旋转相反。
如何快速打方向盘
技巧打方向盘的问题。注意：起抓位置很重要。最好可以最充分利用胳膊圆周动作的起抓位置是在方向盘八点的位置上（对应钟表盘）。特别是右手，只要抓得到这个位置，在快速转动，然后到五点以后的位置再放手，在这个过程中，左手可以在逆时针相差一刻钟的位置上一辅助，就能让方向盘在手的速度不提高的情况下效率提高。千万不要打碎轮，那样怎么都转不快。
离合器的问题也要重新说明一下。所谓慢，不是整个抬离合的过程都慢，而是在离合点上的时候“慢一下”，在离合点上保持小小的一断时间，车就会运动起来。如果觉得车速有些太快，就证明你在离合点上踩得时间过长了，应该赶快松脚，速度立刻会降下来。如果不动，就说明还没到点，尽管抬脚。所谓离合点，就是一个点，其他的位置无论快慢全都没作用，只要在点上慢一下就成了。
忘记打几圈没关系，只要停车后，再进入下一个运动行程时，让车的速度刚一开始运动，就能明显感觉到车在向哪个方向运动。再回轮也不迟。另外教你个窍门，如果方向盘没有回完的时候，原地停车后方向盘的阻力很大，你用手扳会非常费劲，所以，你停车时试一下，看吃不吃劲，就知道回满了没有。
在车上判断直不直的方法主要看周围标线做参考，也就是说是看侧面，比如道牙，如果和车身大致平行，那么停得就差不多。
如何快速打方向盘
一、方向修正适用于直线行驶，操作时以一只手为主，轻推或轻拉，另一只手略微松开方向盘（松开不离开，保证方向盘在手心能够转动即可），通常往左修正，左手发力，往右修正，右手发力。修正时轻推轻拉即可（感受到方向的游离间隙），车速较快时，切勿猛打猛回
二、方向转弯适用于一般转弯，发力时一手拉，一手推，推拉时要匀速，协调，推拉的范围以自己的手臂感觉适应为准（每个人的生理结构不一样，不追求统一标准），一次推拉不能完成转弯，两手应交替再实现推拉动作，一般的转弯，最多2-3次即可完成
三、快速转弯单手用手掌根部紧贴方向盘一侧，用手掌根部与方向盘的摩擦力正时针或逆时针推动方向转动，此方法为单手操作，不需要两手交替，效率最高。但风险也最大。
1、利用手掌与方向盘的摩擦力打方向，易打滑，造成方向失控2、单手操控转弯相对于两手操作，转向的精准度会大打折扣3、单手转大弯经常会把方向盘转至极限位置，容易损坏方向机4、单手转向后回位时对司机的经验要求很高，回位过快会造成方向颤抖，新手很容易失控
因此，标题是“如何快速打方向盘”，最快的是第三种，但也是最危险的一种，不建议使用。常规道路上行驶，前两种方法已经足够满足日常使用。单手操作的方法可以在空旷的道路上练习，会即可，以便不时之需。日常行驶不建议使用。
打方向盘的技巧
汽车正常驾驶汽车时，正确的方式是双手紧握住方向盘。
禁止原地打方向盘。原地打方向一会加速轮胎的磨损，二是原地打方向对方向机的负载比较大，容易导致方向机的损坏。
禁止打方向盘时，把方向盘打到底。经常方向盘打到底会损坏方向机。
停放车辆时，要把方向盘打正。一是可以保护方向机，二是保护悬架。
高速行驶时不要急打方向盘。高速急打方向盘容易造成车辆失控，造成重大的交通人员伤亡事故。
出现紧急情况时比如轮胎爆胎，这时要稳住汽车的方向盘。不要再继续转动汽车方向盘。以免出现翻车等危险。
