钣金工比汽车修理工有前途，原因小碰小擦多，和保险挂钩利润大，钣金工和柒工一般技术难度不有维修工难，技术更新方面没有修理工呢多，车系杂修理技术难度大。修理技术在好，材料方面修理工也是头疼。修理工是算工时，大多也是明帐，工价低。钣金工和柒工工价高。还有其他好几个方面钣金工都比维修工好和有前途。
汽车维修工是目前技术含量最高的工种，前途不是金钱的多少，而在于个人的想法是否突破自己，不经段和汽车学习更新走向未来。如果成功是金钱换来的目的。那么你只是金钱的奴隶。我们需要的是创新而不是金钱。努力吧我的同行。虽然我是个穷人但我还是不需要更多的钱。
让我来一个个给你解答，首先我就是汽车维修工(大车)，如果要学汽车维修工修大车呢首先要准备好吃苦的准备，大车的各个方面都比小车重，现在市面上呢也比较缺大车维修工，只要不怕累挣个四五千不是问题，至于修小车我个人觉得那个是全方面的要懂电路机修是最好的，还有就是脑子要够用。有一定基础知识最好。
板金工呢工资普遍比机修高。但是要想做个好的板金工那是不容易的。还有在未结婚前最好不要搞。因为电旱对身体危害大。
漆工呢是个好职业。唯一不足也是对身体伤害大。
总结一下。最累的是机修工
。漆工和板金工都有一定程度伤害
本人机修钣金喷漆都做过，机修工前期学习慢，需要学习的东西很多，至少学三年才能属于入门中工，拿中档工资，4000左右吧，钣金工和喷漆工是结合的，工资差不多，钣金个喷漆一般学习三年后就可以出师了，工资大多数都喜欢计件的，或者包工位，工资很高，也很累。
作为一个五年的喷漆工来说
，钣金累，
喷漆工伤身体
机修工要技术
人总有这山没有那山高的思想
所以
你既然踏入了这一行
就要不回头的走下去
没有为什么！
人纵有万般能耐
终抵不过天命
各有各的好处，也有弊端。钣金工灰尘比较大，机修工尾气严重。只论技术方面，机修相对于钣金来说比较深奥，需要学的东西也比较多。如果觉得无聊可以双管齐下，应该会很有意思吧！
不存在有没有前途一说，只是个人问题。比如同样一件事甲用了10分钟乙用了20分钟，着难道就能说乙是白痴吗？
作为一名普通人，我相信没没有那么多大富大贵的人。我们也在为生活生计考虑，并且你考虑到做汽车维修这个行业，我相信你的家庭情况也是平凡的小资。我曾经在一个汽修销售一体的厂待过，做了机修一年左右的时候没有能坚持下去，说说我的个人看法吧。钣金和漆工互相依存，有漆工必须要有钣金，而漆工是每个汽修厂的根本，我相信任何一个地方的漆工工资都会比机修和钣金高出很多，而钣金，又比记住的的工资高的多。我说的是一般情况，毕竟人无完人，不可能每个人都会在一个行业爬上顶尖，而我们只有不断地去奋斗。我曾经做过的机修，工资最低，干的活最脏，虽然不如漆工加的班多，但是每次拿到手中的工资于别人有天壤之别，心里过于悲愤吧，我记得我最低的一个月加上黑心老板扣钱，一个月领了七元，我自己就在想自己是为了什么。2017年，我退出了这个行业，我认为打工是需要一门技术，但是不适合我，机修给人家打工，一个月也就三四千，我堂堂大男人在未来会挣的不如这点钱？现在的小门市也不好开，太多了，我们这里数不清有多少了，我也知道三十六行行行出状元，但是比例太小了，付出的辛苦和心思不成正比。今天21了，出来好好见识这个社会，祝我经历磨难成功吧。你的问题需要你自己来解决，加油吧，喜欢什么做什么。这两个，差距不大
