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• 链条传动
• 皮带传动
• 直通式驱动

目前市场上摩托车主要有三种传动方式，链条传动、皮带传动和轴传动，各有鲜明的优缺点。让我们一起来看看他们吧！

KTM RC8

链条传动

优势:

链传动最大的优点是直接传递动力，适用性广，结构简单，可靠性高。因此，你可以发现从农业125到国际顶级摩托车GP和曼岛TT的所有赛车都是由链条驱动的。

然后，价格层次清晰，1100多的普通链条，几百个近千元的高端油封链条。广大车友可以根据自身条件进行升级改装。

缺点:

由于链条外露的结构和众多的零部件，很容易积垢、积尘、生锈，因此需要定期对链条进行清洁保养，这样可以延长链条的使用寿命，提高驾驶感。

因为链条的物理特性，行驶一段时间或公里后会被拉长，每3000公里左右就需要调整一次。当然，如果太麻烦的话，可以更换油封链条，这样可以大大缓解上述问题。如果还是嫌麻烦，就交给修理厂老板吧。

皮带传动

优势:

带传动也挺有意思的，因为从几万的巡游车到几千的鬼火车，什么都是带传动的。当然，巡游车的皮带肯定更贵更贵。它最大的优点是振动和噪音低，动力传递平稳，几乎不需要维护。

哈雷肥霸

鬼火

缺点:传动效率不如链条，抗过载能力比较差，比如加速快或扭矩大时可能出现打滑现象；另外，更换成本高。比如只有马牌和盖茨两个品牌，价格在2000元左右(滑板车带100元左右)。

马牌带

直通式驱动

优势:

因为轴传动是一个封闭的机械结构，从根本上解决了被外界灰尘和油污侵袭的可能，不会像链条一样被拉长，所以需要调整轮距。

宝马R18巡洋舰

所以除非是外界损坏或者机械故障，否则几乎不需要打开轴体进行维修。当然维护成本也很低，只需要更换轴体内的润滑油。

缺点:

由于轴体结构复杂，发生损坏或失效，因此修复费用会很高，花费的时间会更长；另一个缺点……我觉得不是它的缺点，是我的，而且那个贵。

一般配备轴驱的摩托车都是高端车型，最典型的有宝马拿铁和水鸟，其他还有本田金翼，摩托Guz等。，而且他们动辄几十万次，超出了作者这样的普通人的想象。

宝马R九T

宝马R1250GS

本田金翼

摩托车Guzi V7赛车

以上是个人总结的摩托车三种传动方式的优缺点。感谢您的观看。如果有什么想法，欢迎在评论区友好交流~