渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣,受原油性质、加工工艺等影响,一般原油常压拔出率在40%左右,其中汽油10%左右,柴油30%左右,其余为常压渣油。因此,不经过任何处理,一吨石油可生产出一半以上的渣油。

由于渣油质量差,杂质和非理想组份含量高,加工难度大,致使渣油曾作为祸炉燃料被烧掉,不仅浪费有限资源,而且对环境造成了污染。目前会采用渣油加氢处理技术,继续对渣油进行加工处理,剩余的部分可以通过加工处理,继续转化为气油、柴油以及液化气,从而提高了原油的利用率。渣油加氢处理技术即在高温、高压和催化剂存在的条件下,使渣油和氢气和硫化氢发生化学反应:渣油分子中硫、氮和金属等有害杂质,剔除渣油中的硫、氮、重金属等有害杂质;同时,渣油中部分较大的分子裂解并加氢,变成分子较小的理想组份,将渣油部分转化为气油和柴油,反应生成金属的硫化物沉积在催化剂上,硫化氢和氨可回收利用,而不排放到大气中,因此不会对环境造成污染。

因此,常压渣油如果直接进入催化裂化装置,一般可得到35%左右的汽油,30%左右的柴油和15%左右的液化气。由此可以算出,一吨原油可以炼化出0.31吨汽油和0.48吨柴油,剩余渣油约0.2吨左右。

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