根据相关规定,2018年新能源小客车指标6万个。其中个人指标为54000个,单位指标3000个。

2018年2月26日,北京市小客车指标办发布2018年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果。本期有54000人获得个人新能源汽车指标,3000人获得单位新能源汽车指标。因此可以看出,在第一期中2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽,个人剩余152723人继续轮候,单位剩余4657个继续轮候。如按目前排队规则及指标配置数量计算,不仅2019年和2020年的个人新能源车指标已经“预订”一空,部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路,指标总量不太可能有较大规模增长。

与此同时,各大车企在今年也纷纷发布了多款纯电动车型预售或上市价格,包括“全球首款纯电动旅行车”荣威Ei5、北汽新能源EX360、长安奔奔EV260等。

目前,北京市场有补贴的新能源车型已有90余款。随着北京市场新能源车型品类越来越多,基础设施配套越来越完善,想要购买新能源汽车的消费者越来越多,新能源汽车指标也越来越抢手。未来,新能源汽车指标也将呈现“一牌难求”的局面。

今天小编对新能源汽车指标数量进行了简单的介绍,如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识环境污染小知识还请继续关注我们的网站,希望今天的内容能对您能有所帮助。