目前,整车结构在防火、碰撞、防水、防触电等方面的设计上,仍存在缺陷,下面带您了解一下。

1.防火方面,有些整车在设计时,防火隔离没有安全保障,电池和乘客舱之间没有形成热隔离。起火后,也没有预警通知,不能及时、有效灭火或延缓火情。在逃生方面,尤其是电动客车,没有专用逃生门,导致发生火灾后,乘客无法快速疏散。此外,即便设计时考虑了以上防火的因素,但由于生产水平良莠不齐,导致整车防火性能依然欠佳。

2.碰撞方面,目前电动汽车对于车身、电池的防护仍然不足,大部分电动汽车仍没有实现高压断电和绝缘预警等安全防护功能。由于电动汽车的动力电池一般安装在车底,而高压部件一般布置在车身前部,所以一旦正面撞上硬物或底盘被刮破,可能损坏高压部件或挤压电池包,造成触电或短路,可能引起火灾。

3.防水方面,受制于我国制造工业的水平,整车的密封性相对较差,大部分车型未达到IP67安全防护等级(防尘、防水)。在暴雨等恶劣天气下,车身甚至关键零部件进水,导致车辆无法正常行驶,而电动汽车一旦长时间泡在水中,易引发火灾。

4.防触电方面,目前电动汽车在设计和生产工艺上略显粗糙,车辆内部有裸露的导线,而且无防护栏、金属网等防止乘客直接接触的防护设备。特别是当电动汽车发生碰撞时,高压系统没有隔离和绝缘措施,也没有高压监控系统,容易发生触电事故。

今天小编对新能源汽车存在哪些安全问题进行了简单的介绍,如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识环境污染小知识还请继续关注我们的网站,希望今天的内容能对您能有所帮助。