车辆限行的原因

目前车辆限行主要出于两个原因。一是缓解交通压力，二是减少环境污染。据了解，在北京机动车是第一污染源;在河北，虽然燃煤污染比例要大很多，但机动车尾气会造成二次污染。

北京人口多、车辆多，平时所有的车辆都可以自由出入，这样交通压力就很大，经常遇到堵车。另外，汽车尾气会排放出污染环境的气体，机动车尾气会造成二次污染。机动车尾气主要有四种排放物，一氧化碳、碳氢、氮氧化物和颗粒物。颗粒物包括了PM2.5和PM10等，颗粒物可以直接导致雾霾;而氮氧化物会与燃煤排放的硫化物作用，形成硫酸盐。限号通行可以减少上路车辆，一定程度上减少对环境的污染。所以，在雾霾严重的时候，不仅是北京，很多城市都要对车辆进行限号。

限行政策最早是在2007年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。具体日期是2007年8月17日至8月20日，限行4天。然后在2008年北京奥运会期间的限行，2008年7月20日至9月20日，北京市大范围实行了单双号限行措施。2008年10月11日开始，机动车按车牌尾号每周停驶一天，限行范围为五环路以内道路，限行时间为6—21点。从2009年4月11日至2010年4月10日，按车牌尾号每周一日高峰时段停驶，停驶时间由6—21点调整为7—20点，停驶范围为五环路以内道路(不含五环路)。停驶的车牌尾号由一个月轮换一次改为每13周轮换一次。至今限行已成为常态化。

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