我们知道,汽车水泵是发动机冷却系统中的重要部件,它的作用是抽取冷却液,使冷却液在发动机冷却系统中快速流动,带走发动机运转过程中产生的热量,保证发动机的正常工作温度。水泵故障也会造成很多车的问题。今天我们就来分析一个最近的案例。

真实案例

2019年9月,深圳生活网车主A先生到修理厂为自己的爱车2011款现代伊兰特做例行保养。这辆车行驶了15万公里,8万公里左右换了一次同步带。经与技术人员沟通,A先生选择更换计时服。

保养结束,车辆出修理厂,会有高温和异响。一个车主满脸问号。这只是维护的结束。这是怎么发生的?所以,我回到了修理厂。

最终复检发现水泵叶轮深圳生活网锈蚀严重,无法正常工作。叶轮生锈,闯入发动机水道和水箱。难怪它带不走发动机工作时产生的热量,导致温度高。第二天,有了新的水泵,车的温度高、异响等问题都解决了。

个案分析

维修第一天,A先生换了计时包,包括耗时800元,包括等待4个多小时。第二天,换了水泵,交了800块钱。让我们计算一下账单,

A先生,如果你在维修当天同时检查和更换水泵,总费用只需要1 100元,但现在需要2天,还不算额外的钱。事后,A先生反映,他之前从来没有检查过水泵,这次交了500元的学费。

2年或6万公里,整体更换传动带、张紧轮、水泵。

业主对水泵有两个常见的误解,即:

水泵的故障会导致皮带污染、过早失效和发动机顶阀等严重事故。做到2年或6万公里,彻底更换传动带、张紧轮、水泵,省时省钱,安全放心!