1、由于跑车比拟寻求汽车的活动性能,把活动特征作为最大的诉求,因此,它可以不顾及乘坐空间而将动员机和传动机构安排在车的中部,以到达较为幻想的活动特征,法拉利、兰博基尼等超级跑车,都毫无例外地采取中置后驱方法来安排动员机和传动机构。

2、而在国内常见的平头“小面”,也是中置后驱方法,只不过它是采取前中置后驱方法,动员机放置在前轴的后部。它们之所以采取这种方法,重要是因为底盘空间狭窄,在汽车的前端很难同时安排在动员机和传动机构,只好前后安排。