实时公交查询类的APP实施难度大么？
最佳答案
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2016-03-11 修改
（1）关于硬件成本问题的估计，我的看法应该有点问题。采购、安装和维护成本可能比我估计的要低。
（2）但是，让司机在手机上装个app这种法子应该是不会采用的，最起码也是一个定制的安卓板子，采用公交车上的直流电源长时间供电。
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如果说这个问题不难，肯定会有很多人过来喷。
但是说很难吧，其实现在很多城市都已经实现了。
只不过，大部分的功能还不是很齐全很完善，覆盖率也没办法达到百分之百。
题主的问题和需要应该是三个：
（1）开发一个APP，能够查询车辆的实时状态
（2）该APP同时还要和公交线路查询集成在一起，提升用户体验。
（3）部署并运营好这样的一个APP，阻力来自那些地方？收费的难度大吗？
那就先回答一下这个问题吧。
（1）首先是第一个问题。实时位置查询的实现并不难。
以本人所在的佛山来说，已经有“佛山公交查询”APP可以实时查询了。另外在公交站牌已经换上了电子公交站牌，用于显示该站台所有线路的实时车辆动态（也就是显示还有多少个站就可以到站）。
应该还有不少城市已经实现了， @冯向往提到的青岛公交也已经实现了。
（2）线路查询功能
既然也是技术上的问题，为什么要把第二个问题和第一个问题分开呢？
个人观点，同是技术问题但不是同一领域，实时位置属于物联网领域，而线路查询属于信息检索。
前者需要大批量的物理网GPS节点部署，后者需要关注线路数据的采集录入和检索。
例如“坐车网”，目前可以检索全国大部分城市的公交地铁线路。
在软件框架设计好之后，后续的主要工作是各个城市公交线路数据的更新。
而公交实时查询，目前好像没有哪个巨头介入。
在软件框架设计好之后，主要的工作是，GPS节点的部署和维护。
题主想要的产品，估计就是把两者结合起来。
（3）最后是第三个问题
这里随便答一下，有机会再补充。
1.成本问题
成本问题太复杂了，简单说说制造成本和工程成本吧。
制造成本：
举个例子，在淘宝某款公交GPS追踪产品，标价5000元。估计大量采购的话，应该在2000左右。对于大量生产的话，制造成本应该不会很高，几百块钱可以搞定。
工程成本：
主要是安装调试和后续的维护。不要小看这部分成本，我之前开发的电梯流媒体终端机，成本一千多，但是一个工程安装和维护下来，平摊到每个设备，不会低于一千块钱。当然GPS设备安装和维护要简单很多，但是算下来也是一笔不小的费用（譬如说要人家改装汽车来给你提供一个电源接口）。
2.推广问题
这个应该是最核心也是最难解决的问题。
（1）因为这些设备的铺设，目前大部分是地方政府或者主管单位驱动的，既有统一采购也有独立采购的。具体的参考例子，可以查一下目前已经普及的公交报站系统。
（2）如果没有政府的财政支持，公交公司是没有动力做这种事的。譬如说，我所在的佛山地区，目前就只有行政中心所在的城区有公交实时查询，而其他区是没有的（除非你市级财政统一全部买单，不然区级政府是不会自己掏腰包的，公交公司更加不会）。如果要考虑全国统一铺设，那可得要中央政府牵头，强迫地方政府买单啊。
（3）另外，和线路查询不同的是，线路数据可以由交通主管部门统一提供。但是，涉及到物联网数据采集，估计是每个厂商都有自己的标准，然后再接入交通部门统一的数据中心进行处理。各个地方的数据，要集中起来也需要一个统一的标准。谁来做这些事呢？
3.盈利问题
这种便民的APP一般都是公益或者免费性质。基本不可能是题主所说的每个人每个月掏几块钱出来买单。人家当年的英超足球频道都是死在付费上面，收费真有那么容易吗？这个我就不多深入讨论了，不然没完没了。
如果是免费使用的，那谁买单，谁盈利呢？
目前的情况应该是，政府买单的，而盈利的就是那些设备生产商和服务商。
如果题主想把互联网那套免费的思路直接套过来，像免费wifi那样，靠弹广告把设备成本挣回来。
可以算一下成本投入和回收周期（太粗糙，欢迎指正）。
举个例子，广东省公交数量目前60000多辆，按照2000一台的费用，估计1.2亿可以解决问题（当然要算上其他各种成本，说不定要翻倍）。如果要覆盖全国，估计要几十亿（规模化带来成本下降之类的因素我就不考虑了）。
按照5000w的用户来算，大概是从每个用户身上挣100块钱吧。
这个好像有点难度，当然也不是不可以实现。
我之前那个公司做的免费wifi产品，单个部署成本在1000-2000之间。推广app，下载并且激活，利润大概一块钱左右（我之前那个公司都是亏钱的，具体的免费wifi的成本和盈利情况估计要问一下迈外迪，它们有没有挣钱我就不清楚了）。
如果这样子算的话，题主的想法应该还是勉强可行的。
综上吧
（1）推广问题，谁牵头主导？成本谁买单？怎么让政府推行这个方案？这是最难的
（2）盈利的话，这个也难，投入那么大能不能回收是个问题啊
