最近，一名乘坐廉价航空酷航（ Scoot ）从新加坡飞往日本的乘客在脸书上发帖称，他被拒绝在飞机上要一杯水的请求，这篇帖子在网上引起了热议。
这名叫 Gene Goh 的乘客11月16日在其脸书页面写到：
“今天早上，你们公司从新加坡到大阪的航班延误了，到现在我还坐在飞机上。我只是要了一杯白水，但工作人员告诉我只能购买瓶装水。（后来）有人给了我一杯冰块，让我等冰融化。我要的只是一杯水，就算是水龙头里放出来的我也不介意。我希望可以对乘客有一些关怀，而不是如此不讲理。”
网友们对 Goh 的境况反应不一。
有些人认为，无论旅客为一张机票支付了多少钱，航班上都应该至少配备基本设施，比如水。但即使是对于廉价航空公司来说，要求乘客等冰融化似乎也有些极端，尤其因为在飞行途中脱水具有严重的健康风险。
而另一些人则认为既然买了这么便宜的机票，就应该接受真正的廉航服务。
那么什么是廉航服务呢？首先先来说说什么是廉价航空（下文简称“廉航”）
之所以被归为廉航，不单纯是因为其票价低廉（毕竟普通的航司时不时也会有价格低得感人的特价票放出），更在于这些航司的经营模式，这也是他们可以在常年保持低价机票的原因。
为什么能做到低价？自然是成本低了。怎么压缩成本呢？这就要从乘客、员工、硬件和航线设置等几个方面下手了。
乘客
既然我们乘坐飞机主要目的是从一个地方飞抵另一处，那么在保证把你安全地送达目的地的前提下，廉航就可以大刀阔斧地砍掉各种非必需品了，餐饮、行李托运、机上娱乐，统统没有（有几家例外）。
真的饿了渴了怎么办？实在有行李要托运怎么办？一个字——买。通过这些附加服务收费，也是廉航营收的一大
另外，廉航的机票还有着苛刻的改签、退订条款，一般来说不允许改退，如果你非改不可，会发现改签费用比重新买一张还贵。至于延误补偿？不存在的。
硬件
廉航使用的多为小飞机，而且集中于一两种型号，一来是节约资金和燃料成本，因为批量采购同一机型可以获得更大折扣；二来机型统一也降低了机组人员的培训成本和飞机的维护成本。
廉航通常使用机龄较小的飞机，原因是较新的飞机在燃油效率方面更高。
航线设置
廉航的航线设置讲究“点对点”，即提供一个地区往返另一地区的直达航班，不设置中转或中途停靠，以便最大限度地提高飞机周转效率。
选择运营成本更低的机场或便宜的航站楼，也是廉航常用的措施。这些航司的起降机场一般会避开大机场，选择位置更偏远的小机场。
收入
别看廉航的机票比普通航司低了一大截，但赚钱能力却不比后者差。除了我们前面提到的通过行李托运费、机上餐饮赚钱外，机上搭售商品也是不少廉航获取收入的渠道，比如瑞安航空会在飞机上销售彩票，而空少站在走道里吆喝：“XXX 商品不要 999，不要 199，只要 99。”想必乘坐过春秋航空的人，一定也对此印象深刻。
虽然这些或许大家都知道，但碰上价格超低的廉航机票，就控制不住自己的手。之前小编一朋友一米八几，长得还胖，叫他别买廉航机票，廉航的座位比较窄不合适，他非不听，候机时还各种得瑟机票如何如何便宜，飞机起飞不到半小时，便全程冷漠加后悔。
下面小编也精选了一些小伙伴的经验分享，有没有感同身受？
当然有的小伙伴觉得还OK…
看完这些评价，真的对廉价航空又爱又恨，毕竟谁让廉价航空便宜呢，但买了便宜的机票就得忍受种种问题，所以坐不坐还是见仁见智啊！
如果你选择了乘坐廉价航空，请收下这几点廉价航空搭乘小技巧：
1、提前在官网买好托运行李额，如果到机场才买，贵得不是一星半点。
2、餐食在机上购买，并不会比网上更贵，种类却更多，还有图片参考。
3、机上空调总是特别冷，一点也不符合廉价航空“抠门”的作风，建议大伙备足衣服，甚至毛毯。
4、娱乐设施自行解决，这年头谁还不衬一个iPad啊。
5、赶上春节、国庆这种出游巅峰，廉价航空也便宜不到哪儿去，如果经济舱涨价，不妨查查商务舱，用亲身经历告诉你，也许只差几百块。
6、长得瘦小、坐的时间短可以考虑一下。
7、带好保湿用品，可以随身携带一点100ml以下的，由于飞机上很干燥，所以多补水很重要。
8、廉航半夜起飞较多，可提前订好机场周围的酒店等，方便下了飞机后就可以休息。
你有没有喜欢/吐槽的廉价航空呢？
