1、丰田威驰这款车的性价比怎样？
丰田车底盘悬挂都给人较软的印象，但由于是小型车，车身轻、尺寸小，所以威驰底盘的调校也不会像凯美瑞那么软，反而觉得有点小“硬朗”，操控性别指望，但基本的支撑足够，开快一点也不会心虚。相比老款车型，威驰在稳定性方面的提升是很明显的，这也就直接提升了乘坐的舒适性。性价比还是很高的，在蛋蛋订车app看过这款车的介绍，很详细。 其他推荐理由一：好开且省油 ，尽管动力有所下降，但在同级家用车中并没有什么明显劣势，并且通过对缸体、进气歧管、正时链条等部件的优化，以及新调校的iSuper的4速自动变速箱，。 其他推荐理由二：动感犀利的外观与时尚大方的内饰 威驰经过全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生，使年轻化和运动化为主导，对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引到更多的男性用户。 其他推荐理由三：空间充足，座椅舒适 由于车身长度在老款的基础上增加了mm，车身宽度也增加了mm，所以身高cm的体验者来说，新威驰的空间显得非常宽裕，前排的头部空间有着一拳的优异表现。 这个车非常不错的，很省油的，还有一个就是质量非常好的，卖点就是质量好，油耗低，安全性能跟内饰不是太好的，家用也是非常不错的。 具体如下： 1、简介 威驰（ios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。 2、造型 威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“IBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。 3、引擎 威驰的发动机配备的是国产的 气门 kw 。 秒的百公里加速对于一辆 升的自动挡的车来说已经相当不错了。 丰田威驰这款车的性价比总体来说是不错的，具体表现在以下三个方面： 1. 外观很酷很简洁 新威弛的外观用酷字来形容一点也不过，首先在整车的线条设计方面几乎完全摒弃了老威驰略带中庸的手法。圆润、饱满使其看上去跟紧了时代潮流，精心造的前脸曲线形成亮眼的字造型非常具有视觉冲击力，就如同敢于自我挑战的“后”，绝不能忍受平庸的生活一样。 新威弛的内饰惊人的简洁，控制按纽几乎是屈指可数，甚至大胆地让三个空调按纽担当中控台上最抢眼的视觉素，这种几乎颠覆了传统轿车内饰的做法，无疑是向人们表达简洁之美，酷劲至上的主题。在我看来，这一切完全匹配 “后”的口味，选择简约是为了体验潮流中纯粹的美好；追玩酷，是因为喜欢无拘无束的生活。 说到简酷生活，就不得不提新威弛两位代言人—陈坤和袁泉。一个浑身上下散发着忧郁的贵族气息，一个纯真得可以让你马上受到感染。这两个与众不同的人用各自的个性诠释着新威弛简酷的产品理念。于是人们会想象：当我们的生活节奏越来越快，当我们忙碌着为理想奋斗，我们也应该体验一把全新的简酷生活。 2. 市区表现很灵活 。，，功率和扭矩都大幅提升，其最大功率和最大扭矩分别达到kW和Nm等等。 在驾驶席坐定点火着车，发动机在怠速时几乎听不见声音，而且车内能感受到的振动也得到了很好的抑制，如果不看转速表很难相信车子已经启动，“功力”。 挂D挡起步，低转速时新威驰的油门响应速度还算灵敏。如果按照循序渐进的缓和加油法，轻柔地逐步加大油门，四挡变速器的升挡过程还算相当平顺，一般行驶状态下发动机转速都保持在rpm之间，换挡时也没有明显的顿挫感。而且，在整个升挡加速的过程中，发动机的噪音控制得比较好。 操控性能上新威驰依旧是偏向舒适的“丰田”特性。在市区的车流中穿梭居然还颇有些乐趣，给油，左窜右钻，坐满五人的新威驰居然一点狼狈的感觉都没有，相当轻松。当遇见堵车时，，可以让我一次就轻松调头并且视线非常好，几乎没有可视盲点。透过后视镜，我看见其他车辆因为二次倒车堵塞对方车道，引起一片喇叭声，心中居然有些同情他们。 3. 高速表现初段偏弱 作为“后”一族，一定喜欢无拘无束的驾驶方式，暴力驾驶风格当然不可避免。在人和去西政新校区的高速路上，我重踩油门，发动机反应的迟滞还算可以忍受的范围之内，随着自动降挡，转速飙升，发动机的噪音也开始加大。轰鸣声中，新威驰很轻松地攀升到了码，而此时的动力一点没有衰减的迹象，松油和加油的轻变化都能从车速上得到及时的反应，给人想进一步尝试更高转速的冲动。 随后，路上遇见车流过大，急减速至公里/小时，等车流逐渐远去，我重新一脚地板油全力加速，急加速的推背力几乎没有，感觉油门下去了很久速度才真正起来，有一个滞后的过程。这和在市区五六十公里时速穿梭时轻点油门就能得到回应形成了鲜明的对比。 不知是丰田对新威驰底盘作了重新设计，还是车上五人增加了整车自重，新威驰在码时，底盘没有一点点发飘的迹象，让人感到非常踏实。 唯一让我“担心”的是新威驰采用的后轮鼓刹系统，在公里时速时，我故意踩了一脚急刹车，新威驰表现只能算合格，对于这款“身价”在万以上的车型，还在使用后轮鼓刹系统，感觉有点不可思议。 回程由陪同试驾的帅哥驾驶，帅哥的驾驶风格比我温柔很多，更接近于日常的驾驶。一边开，一边讲述自己的感受：“新威驰没有特别厉害之处，但任何方面都表现均衡，没有明显的弱项，没有令人不满的环节，动力、操控、方向、行走等，都表现得很理想，外观当然是属于站在时尚浪尖的撒！”刚才光顾着体验新威驰的我，仔细体会了一下乘坐感觉后，觉得帅哥的评价还是比较客观。 在我看来，新威驰的动力更适合在城市间游走，疯狂的暴走和对推背感的要并不适用在新威驰身上，它属于比较好开的车型。
2、选威驰好还是凯越好？
凯越的基本信息 长/宽/高：// 排量： 轴距： 变速器：自动变速器 指导价： 至 市场均价： 至 凯越优点 方向盘轻灵 安全性好，空调够劲！保养便宜。 开着还行基本还说的过去。 稍舒适一点点 结实宽敞舒适 外表硬朗，安全舒适，家用实惠。 凯越缺点 上坡，超车不给力 油耗大，排气筒容易穿孔。 车身抖动，噪音很大。 噪音大 油耗高 油耗较大 油耗稍大。 威驰的基本信息 长/宽/高：// 排量： 轴距： 变速器：手动变速器 指导价： 至 市场均价： 至 威驰优点 操作灵活、外形美观、内饰简朴雅观、动力平稳 使用蓝牙放歌，音响不错， 外观时尚，经济实惠 省油了 没优点 细小轻巧省油 威驰缺点 车身材料太扯了，估计一个小事故就会很受伤，特别是车门， 动力不足，配置太低 车小，做工差。 车身很小，价格太贵，支持国产 贵了些 造型不行 综合对比： 通过如上基本信息的对比，我们可以看到凯越和威驰哪个好，不是个容易下结论的事情。凯越和威驰在观外美观度上方面均有出色表现 ，在操作灵活、外形美观、内饰简朴雅观、动力平稳方面凯越不如威驰，用户的方向盘轻灵,凯越比威驰更为优秀，下面我们将从具体参数和外观表现上对两款车做分析，帮助你区分凯越和威驰哪个好！ 给个满意吧。谢了！！ 凯越的基本信息 长/宽/高：// 排量： 轴距： 变速器：自动变速器 指导价： 至 市场均价： 至 凯越优点 方向盘轻灵 安全性好，空调够劲！保养便宜。 开着还行基本还说的过去。 稍舒适一点点 结实宽敞舒适 外表硬朗，安全舒eba适，家用实惠。 凯越缺点 上坡，超车不给力 油耗大，排气筒容易穿孔。 车身抖动，噪音很大。 噪音大 油耗高 油耗较大 油耗稍大。 威驰的基本信息 长/宽/高：// 排量： 轴距： 变速器：手动变速器 指导价： 至 市场均价： 至 威驰优点 操作灵活、外形美观、内饰简朴雅观、动力平稳 使用蓝牙放歌，音响不错， 外观时尚，经济实惠 省油了 没优点 细小轻巧省油 威驰缺点 车身材料太扯了，估计一个小事故就会很受伤，特别是车门， 动力不足，配置太低 车小，做工差。 车身很小，价格太贵，支持国产 贵了些 造型不行 综合对比： 通过如上基本信息的对比，我们可以看到凯越和威驰哪个好，不是个容易下结论的事情。凯越和威驰在观外美观度上方面均有出色表现 ，在操作灵活、外形美观、内饰简朴雅观、动力平稳方面凯越不如威驰，用户的方向盘轻灵,凯越比威驰更为优秀，下面我们将从具体参数和外观表现上对两款车做分析，帮助你区分凯越和威驰哪个好！ 按顺序回答你的问题： 1 好看这东西每人审美不一样，我觉得威驰更漂亮 2 性能俩车差不太多，加速和操控威驰略好，对新手来说更容易上手 车质量得看二手车的使用程度，这个得具体车具体分析 3 凯越的销量要比威驰大很多，所以2手车自然就多 3 维修保养凯越稍便宜 4 熄火的问题主要是离合器控制不好，练熟了这俩车都不难开 另外，关于你说的这俩车我个人推荐威驰，五六年左右的威驰性能衰减不会太多，而且省油 凯越的优势在于价格会低一些 具体选车的时候只要车体没有过大碰撞，机器没问题就可以了 小刮蹭和喷漆之类的问题用不着过于纠结 希望对你能有帮助 您好，我个人推荐凯越，威驰就胜在油耗而已，配置和安全性能还有口碑上，凯越应该更高，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
3、飞度和威驰FS汽车哪个好
威驰好处：省油不如飞度，但是也不差。加速不如飞度。但是胜在没有特点就是最好的特点，而且全系带ESP，平时用不上，有用的时候说不定就比较救命了，带自启停，合理使用还能更加省油，配置比较低，不过一般4S卖的话都会搭配升级包，导航倒车雷达还有其他什么的，其实到了最后该有的也是会有的。 飞度好处：省油，加速快（真的很快的 大部分紧凑型的车都比不上），得益于地球梦CT，不过呢，听说容易积碳，也会出现火，顶配才有ESP。而且如果是时间长的话，保养是绝对不如威驰省钱。安全配置比较坑。
4、丰田卡罗拉、长安福克斯、大众朗逸三款车哪个好?希望能从性能、价格、油耗、方便维护保养等全面比较。
分析：、后期保养中，卡罗拉的保养费用最贵、从方便的修理的方面来讲，福克斯的实用性应该是最强的，可以说你在、桑塔纳已经不再是当年我们大家所认识的那个引擎盖上旦範测既爻焕诧唯超沥可以站人、车子长期放置后还可以一把着车的传奇车型了，谁会愿意去买一个只是换一个马甲和被砍过后的东西呢！，实用性：如果只是用来家用的话满足咯，保养费用左右！ 望哦，希望能够帮到你！！！！！ 先排除卡罗拉吧，，车体相当轻啊，风大点上桥的话太飘了。 大众的车大毛病没有，小毛病不断。 推荐福克斯，上市旦範测既爻焕诧唯超沥时间长，技术成熟。
5、威驰FS的车身稳定系统怎么样？
威驰 FS的SC车身稳定性控制系统能够实时监控：SC车身稳定性控制系统能够实时监控司机的开车动作，并向发动机和制动系统发出指令。这套系统相当先进，大大提高了车子的安全性。 现在在街上经常看得到威驰fs，以白色为主，前脸张扬有记忆点加上悬浮车顶的设计，过目不忘。车身灵巧，感觉开着这样的一辆车得多方便啊。现在我的眼光也随着时代变了，从慢慢接受到喜欢两厢车的造型，受时代潮流影响啊。
