1、2017年F1赛车俄罗斯站的下一站在哪
西班牙站，加泰罗尼亚赛道。 友情提示：因为下站f的比赛进行延播。。。????不过不用担心！上海体育（或者上海纪实）和卫视体育台湾肯定对f欧洲站在西班牙的瓦伦西亚赛道举行?这是一条全新的赛道?很值得大家期待！????:月?周六练习?月?正式比赛????瓦伦西亚赛道档案????赛道单圈长度：????赛道圈数：km/h(预计)????弯道数：月日????历届冠军：无????赛道简介：????年度赛程里的街道赛增加至三站：摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚，也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。????，共有秒，，，。????赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建，这里也是举办美洲杯帆船赛的码头，整个赛场共有年起向f年大老板埃克莱斯顿签约，成为年度赛程上除了巴塞罗那以外第二个西班牙分站赛.
2、本赛季F1的完整赛程？
赛季赛程： 3月日 澳大利亚站 墨尔本 日 马来西亚站 吉隆坡 4月6日 巴林站 麦纳麦 日 西班牙站 巴塞罗那 5月日 土耳其站 伊斯坦布尔 日 摩纳哥站 蒙特卡洛 6月8日 加拿大站 蒙特利尔 日 法国站 麦尼 7月6日 英国站 银石 日 德国站 霍根海姆 8月3日 匈牙利站 布达佩斯 日 欧洲站 瓦伦西亚 9月7日 比利时站 斯帕 9月日 意大利站 蒙扎 日 新加坡站 新加坡(夜晚街道) 月日 日本站 富士 月日 中国站 上海 月2日 巴西站 圣保罗
3、各位资深车迷 请教2017新赛季F1规则
,mm，并且带有后掠角度。因为四轮直接裸露在外，方程式赛车行驶中约赛车的前翼不但可以产生下压力，还可以疏理前胎区域的气流，适当降低轮胎的空气阻力。前轮宽度从,,mm，但宽度从mm，尾翼端板带有向后倾斜的角度。车尾扩散器的尺寸也有所增加，整个扩散器的宽度从原来的,mm增加到mmm。规则允许的最小车重增大赛季将被禁止在Stalk内安装镜头。以往的F赛季F套动力单，比上赛季还要少进入无止境的烧钱竞赛。除了限制动力单的使用量，新规则还对动力单的某些部件作出重量限制，单一活塞、连杆重量不能小于g，ERS（能量回收系统）中的MGUK不能小于比赛中，车队可以任意勾兑不同牌子、不同种类的燃油，使引擎在排位赛和正赛状态下的工况截然不同，另外勾兑燃油的目的是应付各种类型的赛道。 的制动不是单纯的刹车，当中还涉及到温度控制和空气动力学效应等复杂问题，而赛车的刹车面临更大考验。 赛车可以在更短时间、更短距离内刹停。这就面临一个严峻的问题，刹车碟在更短时间内温度升得更高，必须通过技术层面来解决刹车碟的散热问题。规则允许刹车碟的最大厚度从原来的年Brembo的F个通风孔，个。规则允许刹车碟的最大厚度从原来的年Brembo的F个通风孔，个。 新规则衍生出来的一个利用空力效应为刹车散热的装置。根据外媒的猜测，红牛、法拉利、威廉姆斯、小红牛和Haas等车队都已经使用Blown Axle。 Brembo团队的Mauro Piccoli表示，全新的空气下压力和机械抓地力之下，预计刹车力矩会增大赛车下压力更大，在连续弯中赛车几乎不用刹车，理论上刹车点减少了，ERS（能量回收系统）收集到的能量就越少，然而刹车力矩增大赛季。 ????新规则 倍耐力取代普利司通成为独家轮胎供应商。每位车手在每个分站获得套干胎，在p1和p2中使用三套轮胎(两套首选轮胎，一套备选轮胎)，在每次练习赛结 束后需要返还一套给轮胎供应商。其余八套轮胎则在每个周末的其它时间自由安排，在排位赛结束后需要将不同类型的轮胎各返还一套给轮胎供应商。车手必须在正赛中(干燥的赛道环境下)用到两种不同类型的干胎，否则比赛成绩无效。 f赛季被弃用，千克。 在规则准许的条件下车手可以在驾驶舱中调节尾翼角度，从而增加超车的可能。该系统受到一套电子系统的严密监控，车手可以在练习赛和排位赛中随意使用。但是在正赛中，只有当车手在与前车的距离小于一秒，并且在赛道的指定区域内才能够使用。若是车手踩下制动踏板，尾翼将自动复位。 失速尾翼和双层扩散器 除了可调尾翼之外，新规则禁止驾驶舱中的车手调整任何空气动力学装置，这意味着今年f1车队不能再使用失速尾翼。与此同时，双层扩散器也被禁止，并且扩散器的高度从毫米降低到毫米。 任何车手的圈速成绩如果达不到q1最快圈速的%，那么将不能参加正赛。但是在特殊情况下，如果车手在练习赛中做出恰当的成绩，赛会干事可以准许赛车参赛。 车队通常会在练习赛之后通宵调校赛车，新赛季规定车队不能在周五的p小时时间段内调校赛车，例如练习赛在上午十点开始，那么从凌晨点到清晨六点不能调校赛车，但是每支车队在一个赛季内拥有四次机会免予处罚。 干事对于驾驶方式和其它违规行为的处罚拥有更大的权力，新的处罚方式包括罚时、取消比赛成绩和勒令退赛。 将赛车的轮索数量由现在的每轮一根增至每轮两根，旨在降低轮胎从车身脱落的风险，从而提高安全性。 变速箱至少需要持续使用五个分站赛，相比赛季延长了一个分站赛。 禁止使用车队指令的条款被删除，但是车队的行为有损f1形象仍然将被受到处罚。
4、新赛季F1赛程
阿尔伯特公园赛道 日日 排位赛： 正赛： 正赛圈数：圈 记录：/舒马赫/法拉利) 雪邦赛道 2、马来西亚大奖赛 比赛日期：日 排位赛： 正赛： 正赛圈数：圈 记录：(/蒙托亚/迈凯轮) 上海国际赛车场 3、中国大奖赛 比赛日期：4月日日 排位赛： 正赛： 正赛圈数：圈 记录：(/舒马赫/法拉利) 巴林国际赛车场 4、巴林大奖赛 比赛日期：日 排位赛： 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：(/舒马赫/法拉利) 加泰罗尼亚赛道 5、西班牙大奖赛 比赛日期：5月8日日 排位赛：: 正赛： 正赛圈数：圈 记录：(/莱科宁/法拉利) 蒙特卡罗赛道 6、摩纳哥大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：/舒马赫/法拉利) 伊斯坦布尔赛道 7、土耳其大奖赛 比赛日期：日 排位赛： 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：(/蒙托亚/迈凯轮) 银石赛道 8、英国大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：/舒马赫/法拉利) 纽博格林赛道 9、德国大奖赛 比赛日期：7月日日 排位赛： 正赛： 正赛圈数：圈 记录：(/舒马赫/法拉利) 布达佩斯赛道 、匈牙利大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：/舒马赫/法拉利) 瓦伦西亚赛道 、欧洲大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录： (/马萨/法拉利) 斯帕赛道 、比利时大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：/莱科宁/迈凯轮) 蒙扎赛道 、意大利大奖赛 比赛日期：9月日日 排位赛： 正赛： 正赛圈数：圈 记录：(/巴里切罗/法拉利) 新加坡街道赛道 、新加坡大奖赛 比赛日期：日 排位赛：: 正赛：: 正赛圈数：圈 记录：(/莱科宁/法拉利) 铃鹿赛道 、日本大奖赛 比赛日期：月2日4日 排位赛：月 正赛：月 正赛圈数：圈 记录：(/莱科宁/迈凯轮) 英特拉格斯赛道 、巴西大奖赛 比赛日期：月日日 排位赛：月日 正赛：月日 正赛圈数：圈 记录：/蒙托亚/迈凯轮) 亚斯码头赛道 、阿布扎比大奖赛 比赛日期：月日 排位赛：月 正赛：月 正赛圈数：圈 记录：无 NO. 日期 分站 赛道 中国大奖赛 上海国际赛车场 摩纳哥大奖赛 蒙特卡洛赛道 德国大奖赛 纽博格林赛道 匈牙利大奖赛 布达佩斯赛道 欧洲大奖赛 瓦伦西亚赛道 比利时大奖赛 斯帕赛道 意大利大奖赛 蒙扎赛道 新加坡大奖赛 新加坡街道赛道 日本大奖赛 铃鹿赛道 巴西大奖赛 英特拉格斯赛道 阿布扎比大奖赛 亚斯码头赛道 月月月日 土耳其 伊斯坦布尔公园 月日 德国 纽伯格林赛道 月日 比利时 斯帕赛道 日 新加坡 新加坡城市赛道 月日 阿联酋 阿布扎比 点击看看 还有赛道资料~
5、2017f1赛车哪天开始第一站比赛
下周周末，还有一个星期。 月日星期天正赛。 去掉tc（动力输出控制系统）会对车手要更高，使比赛观赏程度更高，毕竟f1是要赚钱的
6、2017年上海F1今天几点结束
正式开始，：全部结束，包括颁奖也结束了，散场。 一楼的同学很细心的查找网络资料，但是好像忽略了提问者的问题了吧。不是很全面啊！ 没错，作为上海嘉定人，怎么能不给客人好的回答呢？好的，本周f月日:月日:赛车场毕竟还是挺大的，有一段很长的路要走，希望你可以提前半小时离开，确保避开高峰！我的回答应该很全面了！！
