1、F1赛事
F，那就误会大了。F位车手上场，每年规划有至站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。 F1驾照 就像一般的道路驾驶一样，F或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。 』 F1比赛赛程 F点的自由练习(不计成绩)；星期六上午::的测时排位赛(Qualifying)；星期日上午的暖身(Warm Up)；星期日下午套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，.(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩，比起同场最快车手所作出单圈成绩的%还慢，将无法参加决赛，以免速度过慢影响了其它车手比赛的安全。 决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。。 Pit Stop 决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(Pit Lane)换胎及加油，称为Pit Stop。一次的Pit Stop需要车队的水准来说，透过团队的合作可在7秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。 F1年度锦标 F,,/2。 F1赛车的惊人表现 除了车手的考量，想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件，还是要有优良的赛车。目前FIA规定Fcc)，汽缸数不得超过缸，每缸汽门最多为赛车引擎马力输出可超过公升的汽油。变速箱不得使用全自排系统，文件位数限制在四档及七档之间，而且一定要有倒档。目前，半自动的七文件变速系统，是目前各大车队的不二选择，车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作；其它如马力数、扭力数转速域等都没有设限。 F匹的马力来看，马力重量比约为公斤的重量，，跑起来相当可怕。通常来说，，由，所需的时间也只要秒。时速赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可达公尺。 关于F1赛车轮胎 在年Good Year退出F年加入F1轮胎供货商的行列。年，FIA规定以有沟纹的轮胎取代原有的光头胎，以降低比赛的平均车速，年开始前轮的沟纹数目更由原有的三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大折、危险性大增，但众车队还是不断地研发出应变之策。 车手的体能 在空气动力学及轮胎的配合之下，F的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或一场NBA篮球赛相当。 团队合作的重要 与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。 现今F我的舒马赫(Michael Schumacher)就曾说过：“大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的。” F，那就误会大了。F位车手上场，每年规划有至站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
2、F1最新赛程。
下一站 纽博格林赛道 德国大奖赛 比赛方向 顺时针 比赛圈数 比赛距离 圈速记录 (/舒马赫/法拉利) 比赛时间 7月日日 首次练习 : 二次练习 : 三次练习 : 周六排位 : 周日正赛 : 进站选择 圈 , 圈 圈 正赛圈数：圈 记录：(/舒马赫/法拉利)
3、F1北京时间赛事表
日 澳大利亚大奖赛: 日 马来西亚大奖赛??: 日 西班牙大奖赛?? 日 土耳其大奖赛?? 日 欧洲大奖赛（瓦伦西亚） : 日 德国大奖赛（霍根海姆）?? 月 日 比利时大奖赛?? 日 新加坡大奖赛?? 月 月 月: 月日 阿布扎比大奖赛 : 今年已经举行过的分站赛就不发了，下面都是未举行的。
4、f1今年赛程
月日 澳大利亚站 阿尔伯特公园赛道 日 马来西亚站 雪邦赛道 日 巴林站 萨基尔赛道 日 西班牙站 嘉泰罗尼亚赛道 月日 土耳其站 伊斯坦布尔赛道 月:圈 正式比赛日 法国站 马尼库尔赛道 月:圈 正式比赛日 匈牙利站 亨格罗林赛道 月月:月月日 日本站 富士山赛道 圈 正式比赛:圈 正式比赛未定
5、F1赛事消息。
阿尔伯特公园赛道 日日 :日 :分、马来西亚大奖赛比赛日期：日排位赛：正赛：正赛圈数：秒、中国大奖赛比赛日期：正赛：圈记录：(月月月正赛圈数：秒、西班牙大奖赛比赛日期：月正赛：正赛圈数：秒、摩纳哥大奖赛比赛日期：日排位赛：:日 圈记录：/舒马赫/法拉利) 伊斯坦布尔赛道 日日 :日 圈记录：(月日日 月正赛圈数：(月日日排位赛：正赛：正赛圈数：秒月月正赛：:分秒月月正赛：:分/马萨/法拉利) 斯帕赛道 、比利时大奖赛比赛日期：日排位赛：:日 圈记录：/莱科宁/迈凯轮) 蒙扎赛道 、意大利大奖赛比赛日期：::分/巴里切罗/法拉利) 新加坡街道赛道 、新加坡大奖赛比赛日期：日排位赛：:日 圈记录：(日排位赛：月日 :分/莱科宁/迈凯轮) 英特拉格斯赛道 、巴西大奖赛比赛日期：月日日排位赛：月日 :分秒日正赛：月圈 年一级方程式澳大利亚大奖赛 赛道：Melbourne : 排位赛 正式比赛 年一级方程式马来西亚大奖赛 赛道：Kuala Lumpur : 排位赛 正式 年一级方程式中国大奖赛 赛道：Shanghai 第一次周五练习赛 : 第二次周五练习赛 周六练习赛 : 排位赛 年一级方程式巴林大奖赛 赛道：Bahrain 排位赛 正式比赛 年一级方程式西班牙大奖赛 赛道：Catalunya 排位赛 正式比赛 年一级方程式摩纳哥大奖 赛道：Monte Carlo 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式土耳其大奖赛 赛道：Istanbul : 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式英国大奖赛 赛道：Silverstone 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式德国大奖赛 赛道：Hockenheim 排位赛 正式比赛 年一级方程式匈牙利大奖赛 赛道：Budapest 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式欧洲大奖赛 赛道：alencia 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式比利时大奖赛 赛道：SpaFrancorchamps 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式意大利大奖赛 赛道：Monza 排位赛 正式比赛 年一级方程式新加坡大奖赛 赛道：Singapore 排位赛 : 正式比赛 年一级方程式日本大奖赛 赛道：Fuji Speedway : 排位赛 月 正式比赛 年一级方程式巴西大奖赛 赛道：Sao Paulo (周日) 排位赛 月日 周一 正式比赛 年一级方程式阿联酋大奖赛 赛道:阿布扎比 月1日 待定 正式比赛 昨天公布本田车队又加入了F1收购车队的是法拉力把这车对取名为GP F圈 西班牙当地时间车队在赫雷兹赛道举行的倒数第二轮季前测试进入第四日。雷诺车手阿隆索以1:，。西班牙人完成圈测试，零故障。 今天的测试受到了强风的影响，午后尤为严重。阿隆索的工作集中在评估新部件和优化调校上，西班牙人在试车结束后非常满意。 “我对这次测试的结果非常满意，因为我们度过了零故障的两天；赛车非常稳定，工作非常有用。”阿隆索说到，“今天的风很大，特别是从早上中间一段开始，强风使得我们理解调校设置的改变变得有些难度。但所有车队都在相同的环境下测试。而我们仍然能从中学到一些有关新车很重要的东西。” 位居第二的莱科宁，主要是做长距离测试。法拉利在方报告中说芬兰冰人对新车长跑的第一印象是积极的，尽管依旧有很多工作要做。 宝马车手海德菲尔德排名第三。德国人以常规的机械调校开始，随后做了燃油耗尽测试，这正是导致他上午在赛道上抛锚的原因。宝马索伯解释说，这种各支车队都会执行的标准测试程序，是为了检验油量传感器的精度，即油量传感器通过遥感设备发回的数值与赛车油箱中实际的油量之间存在多大的误差。午饭之后海德菲尔德将精力转向轮胎和刹车，另外还做了多次起步模拟。 丰田车手特鲁利处在第四位，意大利人是全天最忙的车手，测试里程圈，多阿隆索一圈。工作分配情况是，上午优化调校，下午“长跑”。期间因为加油机出现故障，被迫将车推入车库进行手动加油，但这并没有对他们的测试带来多大的影响。特鲁利对工作是满意的，唯一的抱怨是大家都面临的赛道风。 红牛车手马克韦伯、威廉姆斯车手中岛一贵分列第五和第六位。同是使用三叉星引擎的迈凯轮车手汉密尔顿和印度力量车手苏蒂尔位居第七和第八。前者只跑了已证明是长跑测试中最快的车之一。 苏蒂尔的工作是主攻调校和对比三种不同配方的轮胎。德国人试车结束后反映轮胎的粒化问题影响到了新车的操控性。“今天早上我们跑的很好，完成了大量的圈数。赛车的操控性在昨天的基础上又提高了。现在我们主要是检验赛车针对调校设置改变的反馈。”苏蒂尔回顾测试工作说到。 “下午，我们对轮胎做了相当多的测试，对比了软、超软和中软三种配方。在长距离表现方面，三种轮胎截然不同、最大的问题是粒化。情况来的非常快，接着便变遭了，而且抓地力永远不会再回来。”苏蒂尔遇到的情况，之前已经有车手反映。 今天的试车结束后，8支车队将暂时“兵分两路”，雷诺和印度力量将包前往西班牙的另一条赛道——加泰罗尼亚，准备下周在那里测试，而其余的六支车队将留守赫雷兹，再测试一天。 F1赫雷兹试车第四日成绩表(注：方数据) 名次 车手 车队 车型 最快单圈 时差 平均时速 圈数 : : 4 特鲁利 丰田 TF 1: : : : Alon 很棒。
6、F1赛事安排
赛程表 日期 分站 /3 巴林 澳大利亚 马来西亚 /4 中国 西班牙 摩纳哥 土耳其 /6 加拿大(*) 欧洲(瓦伦西亚) /7 英国 德国 匈牙利 比利时 /9 意大利 新加坡 / 日本 / 韩国 / 阿布扎比 / 巴西 红牛以其强大的发动机系统!仍居车队首位!但你要相信F1不是比得:谁车好?而是车手技术与车队团结力?总有一天麦凯轮会重返宝座:!
