今天的主角是来自奔驰家族顶级豪华轿车第八代奔驰S600车型,底盘代号W220。

一、世界级豪华领袖奔驰S历代回顾:

第一代奔驰W187(1951-1954年);第二代奔驰W180/105(1954-1959);第三代奔驰W111/112(1959-1963);第四代奔驰W108/109(1965-1972);

第五代奔驰W115(1972-1980);第六代奔驰W126(1979-1991);第七代奔驰W140(1991-1998);第八代奔驰W220(1998-2005);

第九代奔驰W221(2005-2013);第十代奔驰W222(2013年至今)。

二、第八代奔驰W220介绍

1998年9月巴黎车展,奔驰发布了代号W220的第八代奔驰S级轿车,时隔七年半之后,再次延续了W140系列车型的辉煌。与上一代车型相比,第八代S级更为精致、优雅,出色的设计让第八代S级轿车当之无愧的再次成为整个汽车行业设计潮流的引领者。

亮点一:车身修长,紧致,优雅。

标志性的进气格栅造型采用尺寸更小的倒梯形设计。更加灵动的“蝴蝶”大灯造型则成为第八代奔驰S级外观设计的点睛之笔。大家都亲切的叫它“蝴蝶大奔”。

亮点二: 中控台造型更加厚重,高科配置技武装到牙齿。拥有智能自动巡航系统、无钥匙启动、感应雨刷、分区自动空调、带按摩功能的电动调节座椅、导航系统等诸多配置。

亮点三: 引入先进悬挂结构。

采用前/后多连杆式独立悬架结构,引入新型气动悬架系统(AIRMATIC)和自适应减震系统(ADS),高速转弯平稳舒适,车身高度可调。在高速行驶可根据车速自动降低车身高度以保持较高的稳定性。

奔驰S600更是采用了ABC液压可变悬挂,响应速度是空气悬挂的数倍,可靠性更高,稳定性更好。

亮点三: 动力总成。

双涡轮增压V12发动机首次应用于奔驰S600车型上。这台令人血脉喷张的高性能发动机拥有5.5升的排量,最大功率500马力(368kW)/5000rpm,最大扭矩800N·m/1800-3500rpm,电子限速下最高时速250km/h,0-100km/h加速时间仅为4.8秒,其澎湃的动力足以让所有竞争对手望而兴叹。乃至10年后的今天,同样傲视群雄。

作为家族旗舰,S级一直处于奔驰轿车系列的顶端,在同级市场中受到尊敬,而采用了V12发动机的S600,则是奔驰S级车型中当之无愧的王者,由于发动机技术的不断发展,如今很多排量更小、气缸更少的8缸涡轮增压发动机就可以带给像S级这样量级的车型非常不错的动态表现,但对于生产这些车型的厂家来说,V12,或者说12缸发动机就好像神圣的图腾一般,依旧代表着顶级豪华车高不可攀的至尊形象。

奔驰S600历代V12发动机一览
车型 W140 W220(1999-2002) W220(2002-2006) W221 W222
发动机编号 M120 M137 M275 M275 未知
进气形式 自然吸气 自然吸气 双涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压
排量(ml) 5987 5786 5513 5513 5980
最大功率 394马力/5200rpm 367马力/5500rpm 500马力/5000rpm 517马力/5000rpm 530马力/未知
最大扭矩 570牛·米/3800rpm 530牛·米/4250rpm 800牛·米/1800-3500rpm 830牛·米/1900-3500rpm 830牛·米/1900-未知rpm

三、玩车。

我想大多数和我一样喜爱奔驰品牌的车友,都有同样一个奔驰梦。而奔驰的精髓是S600.

在十几年前200万元对绝大多数家庭来讲都是一个天文数字。实现奔驰梦遥不可及。而在今天S600和我们是多么的亲近。10年前的梦想实现是如此容易而简单。

今天我们和车友一起好好探讨聊聊实现S600梦。

1、选车篇。

淘二手车,不少朋友都认为水太深,不敢碰。特别是百万以上豪车,被很多人称为废铁,修车费用购买几台车身。萝卜白菜各有所爱,每台车都有它的忠实粉丝。我们就好好聊聊W220 S600该怎么玩怎么选。

首先我们要了解车辆的合法相关手续,机动车登记证,行驶证,完税证明,年检标示,车险,车船税等,材料与机动车车架号发动机号车型完全一致。

其次,了解当地迁入标准。

选车分为:静态检查(车身,底盘,悬挂系统,动力系统,内饰,电子系统等)+ 行驶动态(停止,低中高速稳定性,平顺性等)接下来我们一一探讨。

其实买车二手车像侦探,通过看车看保养记录,发现疑点反推前车主的用车习惯和使用状态。

车身:首先在阳光下检查整车漆面(或高光灯照),S600钣金同比其他车型,钣金非常平整,整车漆面更亮。原车漆面发亮,用手触摸光滑。

检查左右前翼子板,螺丝是否有划痕拆动过的痕迹,翼子板金属边缘漆面是否均匀整齐。用手摸边缘非常光滑没毛刺。

发动机前钢梁和保险杠漆面光滑均匀边缘无毛刺。

拆下胶条检查焊点应该均匀。

查看全车玻璃生产日期编号是否一致。(借用两张汽车之家的照片哈哈)

查看后备箱铰链,螺丝部位,后备箱边缘是否光滑。

揭开左右尾灯,查看里面钣金和胶条是否平整光滑均匀。

揭开备胎护板,查看是否干净平整无修复痕迹

查看内部钣金是否有修复打胶不平整。拿出备胎仔细检查。

底盘:检查底盘是否有渗油,漏油痕迹,避震器,悬挂是否漏油有矿量状态完好。

上升降台,检查发动机底壳和管道,转向助力,液压悬挂等是否有漏油渗油痕迹。检查变速箱油底壳是否有渗油漏油痕迹。底盘是否有剐蹭。

检查4个避震器胶套是否完好并且无漏油。4个悬挂各连杆胶套是否损坏有没有矿量间隙

检查轮胎花纹,年份,有无硅裂纹,起包,刹车盘片厚度等

检查发动机舱有无渗油漏油油,发动机缸盖连接处有无油泥开缸痕迹。

电子系统检查:中控台仪表等所有按键仔细检查是否正常工作,功能是否完好

检查内饰磨损程度,各个功能按键完好并正常工作

查看仪表盘是否有故障码,有条件用解码器读下故障码。

接下来进入动态监测部分:

1,原地左右大方向看是否有异响

2,各个档位顿挫感是否强烈

3,在空旷区域,时速40~60,送方向盘急刹车车辆是否跑偏,刹车制动力怎样,是否会抖动。

4,80~120时速是轻扶方向盘,1~2KM内车辆是否会跑偏,方向盘是否会抖动。

5,120以内各个速度区间加速是否顺畅有力,顿挫感是否强烈。每个档位切手动档测试。

二,用车篇

1,驾驶感受

奔驰野兽级发动机M275 500匹马力 800牛 1800-4000转最大扭矩输出 0-100KM/H 仅需4.8S 媲美超跑,比当年的911百公里加速还快。最新款W222 发动机也是由M275优化而来。即便是今天对比其他豪车动力依然迅猛。

S600不管是C模式还是S模式,油门非常沉,起步基本要踩点油门才会缓慢挪动,倒车更加明显。在C档模式下,默认2档缓慢起步,油门表现慵懒,发动机一般在1500转早早升档,称得上为后排乘客专属调教。即便是大力踩下油门,也不会有太大的感官刺激,但速度起来非常快柔和。切到S档油门反应更积极,但不属于精神分裂类型,油门依然沉重,加速跟线形,3000转起步地板油瞬间感觉被人死死按在座椅上,速度一路飙升。不管在哪个速度区间,动力都源源不断。奔驰还是舒适为主,速度再快,感官不太刺激。跑得快还得刹的住,前8活塞卡钳通风盘,前245 45R18 后265 40R18大脚,制动非常线形有力,舒适有信心。

量产车只有极少数车采用液压悬挂,奔驰从w220 s600开始使用顶级复杂可靠性最高的液压悬挂,至今W222也只有S600以上车型配备ABC液压悬挂,S500为选装,S600以下车型都为空气悬挂,液压悬挂比空气悬挂主要优势响应迅速敏捷,可靠性(耐用性,高低温环境可靠性)远优于空气悬挂,处理颠簸路面响应更快,更好的承载舒适和运动属性,加速抬头减速点头,极速过弯侧倾都要比空气悬挂控制强许多倍。

S600,舒适与速度兼备。满足日常行驶的同时也可以偶尔享受激情刺激。

2,乘车感受

开宝马坐奔驰,舒适性不言而喻,S600自重达到了2.15吨,多连杆悬挂,ABC液压悬挂,通风加热按摩座椅,双层隔热隔音玻璃,减速玻璃,全车上等真皮包裹,柔软,后排空间大,老板位有前排座椅调节,座椅角度调节,小桌板,液晶电视,遥控器,AUX,遮阳帘等等。

动力总成调教,底盘调教都只为舒适妥协。由于是M275双增压发动机,车厢噪音偏大,发动机声音低沉悦耳。ABC悬挂高速行驶平稳,起伏颠簸路段如履平地舒适。

3,使用成本

保险税费:车船税 4500+交强960+第三者车损22000左右(建议上50万第三者,车损不用上)

油耗:北上广城市路段平均时速18公里,平均油耗22L左右;市郊路况平均时速30公里,平均油耗18L左右,高速路况平均时速50公里,平均油耗12L左右

维修保养:小保养1500元左右 机油机滤空滤等,机油10.5L

深度保养:大致费用火花塞24个 每个80元左右;机油10.5L 85元每升左右;刹车油 几百元;变速箱油+滤芯+密封圈 1000元左右;液压悬挂 品牌的4500左右 奔驰原装的近20000元每根,轮胎245 45R16 1500左右每条 265 20R18 2500左右每条

4,W220通病

a,拆卸电瓶后引擎运转不顺。

应实施电子节气门初始化学习程序。

b,车辆静态电流(暗电流)量测规格

说明与处理对策:

1. 关闭后行李箱、关闭车上所有电器、抽出钥匙并将车门上锁,10 分钟内电流应低于 50MA。

2. 同上操作,30 分钟后电流应在 35-50MA 之间,否则判定漏电。

3. 电子钥匙插入 EIS 电子点火开关时,3 小时以内最大电流应低于 5.5MA

4. 仅开启 CD 音响时,1 小时内最大电流应低于 200MA

c,汽油耗尽再加油后引擎规律抖动,抖动幅度极大,连车身也随着摇晃,引擎故障灯亮起。

若车主曾经将燃油耗尽,即使重新加油之后引擎运转仍会极度不顺而且亮起故障灯,

仪器会读到 P0300-P0308 之一系列 MISFIRE,此时不必理会这些故障码,只要将之清除即可使引擎恢复正常,应告知车主这是引擎系统的特性,提早车主提早加油。

d,车辆停放两天电瓶即没电。检查为静态漏电流过大

因为右前 SAM 软件设计错误,在车辆关闭点火开关、甚至上锁之后 CAN BUS 仍然在运作,导致电瓶电力被耗尽。

检查右前 SAM 料号,如果是 020 545 18 32 即使设计不良的旧料号,应该更换成 027 545

45 32 的新料号。

e,变速箱P档无法摘下机动车无法行驶

更换换挡机构卡扣

d,空调无法制冷

天窗附近温度传感器损坏

e,仪表灯不亮

更换高压包