最近这段时间，提起“油价”这个词，开燃油车的车主们很是头大，油价就像吃了炫迈一样，涨得根本停不下来。从以前的98加满逐渐变成95加满，再到最后变成92加200块（心里嘀咕着说不定要降价了，加多了不就亏了）。
老司机告诉你的几种开车省油技巧，尤其是最后一条，学会保准能帮你省一笔油钱。
一、早换挡省油
虽然理论上，发动机转得慢，机械摩擦损失就越小，泵气损失也越小，确实是能够省油。
可实际上，开车是需要预判的，如果提前挂了高挡位，降低了发动机转速，可能没有预判到后面还要再进行一次加速。
为了保证足够动力输出，发动机就需要更浓的混合气，行车电脑就会加大喷油量，反而会更费油。
大部分的车型差不多都是2500到3000转左右换挡是比较合适的。想要省油，是应该合理控制挡位，而不是盲目地挂高挡降低发动机转速。
二、不要频繁变道行驶
很多车主会有疑问，变道为何会增加车辆的油耗？现在的转向系统一般都是电控，车主在转向时，转向电机会工作，电机工作自然会增加车辆的能耗；另一方面，车主在变道行驶时，车辆的行驶阻力会增加，行驶阻力增加也会增加车辆的能耗。
三、保持正常胎压
汽车已经成为我们主要的代步工具，那么对于汽车的胎压也必须要了解。作为一个司机，一定要保证胎压的正常。经权威机构测定，正常的胎压比胎压过低的轮胎可以降低油耗3.3%。
若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，轿车油耗增加5%~10%，柴油载货汽车油耗增加20%~25%。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa)，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%。一般正常的胎压都会出现在汽车门边的胎压表中，建议按照规定设定胎压哦。
四、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
五、给汽车减负
我们都知道汽车的油耗高低和负载情况有关，比如车主在空载和满载的情况下，空载时的油耗是远低于满载时的油耗表现哦！因而从给汽车减负的层面出发，当我们在日常用车前，尽量给车辆做好减负工作，比如检查车辆后备箱是否过于沉重，将平时用不上且放置在后备箱的物品清理掉。又比如车辆在长途行驶中，若车辆在空载的情况下，尽可能把较重的物品放置在车厢内部，而不要习惯性地放在后备箱中，那样只会导致车辆提速变慢，从而导致车辆油耗升高。
六、按时保养
首先记住车子的保养要做到位，很多朋友对保养不太在乎，比如一些朋友的车子已经开了5000公里了，也到了该保养的时候，但是并不在乎，甚至把保养这件事抛之脑后，如果车子保养不好，肯定会增加油耗的，为什么？
车子开久了以后机油会变脏，空气滤芯也会脏，积碳也增多了，会出现各种各样的问题，所以车子的油耗自然而然也会增加。所以省油要做的第一件事就是按时保养，把车子保养好了，不仅可以省油，还能延长使用寿命。
七、定期清理发动机积碳
发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的胶状、颗粒状的物质在活塞、喷油嘴、气门等部位的附着沉积。
积碳越来越多的时候，会给爱车带来许多问题。
第一点，积碳会导致汽车油耗增高，造成我们加满一箱汽油，行驶里程却越来越短了。
第二点，积碳会影响发动机的效率，动力降低。
第三点，影响汽车启动，严重者甚至是启动困难。
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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