1、比例阀的原理及用途。
比例控制阀的输出量（流量、压力）可以按照输入信的变化规律连续成比例地进行调节。通常是采用比例电磁铁将输入的电信转换成力或者阀的机械位移量进行控制。 主要用于成比例的控制液压系统中的压力或者流量。 比例阀的用途： 比例控制阀的输出量（流量、压力）可以按照输入信的变化规律连续成比例地进行调节。通常是采用比例电磁铁将输入的电信转换成力或者阀的机械位移量进行控制。 主要用于成比例的控制液压系统中的压力或者流量。 比例阀简介： 电液比例阀简称比例阀。普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制。但是当设备机构在工作过程中要对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制，、快、慢连续变化的速度实现进给，。这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制。 电液比例阀是一种按输入的电信连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。，后者在接受这种机械力和位移之后、按比例连续地输出压力和流量. 电液比例阀的发展主要有两个途径一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或取代普通电磁铁发展起来的;二是由电液伺服阀简化结构、降低精度发展起来的。下面介绍的比例阀均指前者，它是当今比例阀的主流。与普通液压阀可以互换。
2、三通阀工作原理是啥，一般用在什么地方，那有卖的？
三通阀，这个阀对外有三个通道（三个接口），一般是一个进口，两个出口。而两个出口不同时出油，这个出（开），那个不出（关）；或这个不出（关），那个出（开）。其工作原理：一般是用电磁铁来推动阀芯，使阀芯上的通道在两个位置工作，一个位置把进口和一个出口接通而切断另一出口，另一个位置把进口和另一个出口接通而切断前一个出口。一般用在：一个出口接工作油缸进行工作，另一出口接油箱卸载。或两个出口分别接不同的工作油路，让两个油路轮流工作。……在机电市场有卖。如成都。 请问你问的是什么三通阀哪上面用的！三通阀有很多种！一般都是一进分两出的！
3、三通阀的工作原理，详细一点的！
三个口，一进两出，（左进，右和下出）和普通阀门不同的是底部有一出口，当内部阀芯在不同位置时，出口不同，如阀芯在下部时，左右相通，如如阀芯在上部时，右出口被堵住，左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时，阀门关闭，给水走旁路。
4、液压比例阀工作原理 完整答案
液压油从P点进入，沿实线上行。 竖线上的阀是一个减压阀，给后面的换向联提供控制油。 减压阀后面横着的是减压阀的溢流阀，起保护作用。? 减压阀下面那个是卸荷阀，这个阀两端受P口压力和负荷传感压力的联合控制，当后面的换向联的阀芯全部处于中位时，负荷传感的压力是零，这个阀就会在P口压力作用下开，油泵来的液压油直接返回油箱。这个阀的开口大小是随着负载压力变化的，可以调节返回油箱的流量，反过来，就可以控制负载的动作速度。 卸荷阀的下面是负荷传感压力的溢流阀，也是整个阀组的保护。 最下面的是两位两通的电磁卸荷阀，通电后可以把负荷传感的信油（虚线）放回油箱，阀组立刻失去压力，可以起到应急保护作用。就像二楼说的一样。 右面的点划线框内是换向联。? 进油口没有细画，应该有一个压力补偿 。阀芯上面是两个比例电磁铁，下面是手柄，表示双操作。 阀芯的两侧有两条长竖线，表示阀芯有中间状态，是比例阀。? AB口是工作油口，每个油口都可以反馈回来负载压力（虚线），这个功能就叫负荷传感。? 右下部是一个梭阀，把各个换向联的负荷传感信中的最高压力选择出来，送到进油联，控制卸荷阀动作。 电液比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机把持各种电液系统、把持精度高、安装使用机动以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导把持、负载传感和压力补偿等功效。它出现对移动式液压机械整体技巧水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。 2 工程机械电液比例阀种类和形式 电液比例阀包含比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。工程机械液压操作特点，以结构形式划分电液比例阀主要有两类：一类是螺旋插装式比例阀（screwin cartridge proportional valve），另一类是滑阀式比例阀（spool proportional valve）。 螺旋插装式比例阀是螺纹将电磁比例插装件固定油路集成块上件，螺旋插装阀具有应用机动、节省管路和成本低廉等特点，近年来工程机械上应用越来越普遍。常用螺旋插装式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例阀主比例节流阀，它常它件一起构成复合阀，对流量、压力进行把持；三通式比例阀主比例减压阀，也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀，它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。利用三通式比例减压阀可以代替传统手动减压式先导阀，它比手动先导阀具有更多机动性和更高把持精度。可以制成如图1所示比例伺服把持手动多路阀，不同输入信，减压阀使输出活塞具有不同压力或流量进而实现对多路阀阀芯位移进行比例把持。四通或多通螺旋插装式比例阀可以对工作装置实现单独把持。 滑阀式比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统最基础件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换把持件，它保存了手动多路阀基础功效，还增加了地位电反馈比例伺服操作和负载传感等先进把持手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。 出于制造成本考虑和工程机械把持精度要不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功效。，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作进程中要靠视觉察看来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界干预影响。近来，电子技巧发展，人们越来越多采用内装差动变压器（ｌｄｖｔ）等位移传感器构成阀芯地位移动检测，实现阀芯位移闭环把持。这种由电磁比例阀、地位反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功效，可以有效克服一般比例阀缺点，使把持精度到较大提高。 3 电液比例多路阀负载传感与压力补偿技巧 节约能量、降低油温和提高把持精度，同时也使同步动作几个执行件运动时互不干扰，现较先进工程机械都采用了负载传感与压力补偿技巧。负载传感与压力补偿是一个很相似概念，都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系统工作需。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力负载感应油路引至远程调压溢流阀上，当负载较小时，溢流阀调定压力也较小；负载较大，调定压力也较大，但也始终存一定溢流损失。变量泵系统是将负载传感油路引入到泵变量机构，使泵输出压力随负载压力升高而升高（始终为较小固定压差），使泵输出流量与系统实际需要流量相等，无溢流损失，实现了节能。 压力补偿是提高阀把持性能而采取一种保证措施。将阀口后负载压力引入压力补偿阀，压力补偿阀对阀口前压力进行调整使阀口前后压差为常值，这样节流口流量调节特性流经阀口流量大小就只与该阀口开度有关，而不受负载压力影响。 4 工程机械电液比例阀先导把持与遥控 电液比例阀和其它专用器件技巧进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气把持成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于图中多片电液比例阀和开关阀进行有效把持。该摇杆x轴和y轴方向都可以实现比例把持或开关把持，应用十分便利。 数字式无线通讯技巧迅速发展，出现了性能稳定、工作可靠、适用于工程机械无线遥控系统，安排移动机械上遥控接收装置可以将接收到无线电信转换为把持电液比例阀比例信和把持电液开关阀开关信，以及把持其它装置相应信，使本来手动操作各个件都能接受遥控电信指令并进行相应动作，此时工程机械实际上已成为遥控型工程机械。 无线遥控发射与接收系统已成功应用于多种工程机械遥控改革。从安全角度考虑，它发射每条数字数据指令都具有一组特别系统址码，这种址码只使用一次。每个接收机只对有相同址码发射信有反映，其它无线信是同频率信会对接收装置产生影响。加上其它安全措施采用使系统可靠性到了充分保障。装载机、凿岩机、混凝土泵车、高空作业车和桥梁检修车等多种移动式机械遥控改革中获成功。工业遥控装置与电液比例阀相益彰，电液比例阀为工程机械遥控化供给了可行接口，遥控装置又使电液比例阀以发挥更大作用。 5 电液比例阀工程机械上应用实例 某型汽车起重机液压系统简图，图中仅画出了与电液比例阀有关部分。该机采用了 lm－ls/pc型比例多路阀，负载传感油路中3个梭阀将3个工作负载中最大压力选出来送至远程调压溢流阀远控口，调整溢流阀溢流压力，使液压泵输出压力恰好符合系统负载需要即可，达到一定节能目。压力补偿油路使每一片阀流量仅与该阀开度有关，而所承受负载无关，它阀片所承受负载也没有关系，达到任一负载下均可随意把持负载速度目。 某推土机推土铲手动与电液比例先导把持实例。当二位三通电磁阀不通电时，先导压力与手动减压式先导阀相通，梭阀选择来自手动先导阀压力对液动换向阀进行把持；当二位三通电磁阀通电时，先导把持压力油通向三通比例减压式先导阀，梭阀对液动换向阀进行把持。 6 小结 以上简要介绍了电液比例阀工作原理和结构形式、工作特点，对照例阀负载感应和压力补偿原理进行了剖析研究。对电液比例阀不同应用，特别是工程机械先导把持和遥控方面应用进行了论述。电液比例阀对简化工程机械操作、提高效率和作业精度以及实现智能化作业都有着极其重要意义，其性能进一步提高和应用范畴日益拓宽必将使工程机械产品技巧水平到较大程度提高。
