在拿到这台风行SX6试驾车前,我对东风风行的印象仍然是自主品牌的“MPV专家”,而这款车却定位于紧凑型7座SUV。讨巧的车型定位和5.99万-7.59万的友好售价,可以说风行SX6在这个细分市场中几乎没有对手。那么风行的工程师是如何把MPV的制造优势融入到一款SUV中的?我带着这样的好奇,开启了今天的评测体验。

 

先从外观方面入手,作为一款6万级的家用车,风行SX6的设计恰到好处。首先,他的造型稳重大气,并没有一些“用力过猛”的设计。大灯和中网的造型从视觉上就给人传递出坚实可靠的品质感,全新的风行车标则带来更加年轻的品牌印象。前雾灯采用了“刀锋”造型的镀铬装饰条,符合其目标用户的审美偏好。尾部采用了双出菱形排气管设计,彰显了独特的运动风格。此外,如果你想要更具个性化的外观,风行SX6还提供了一款环球纪念版车型,该款车型升级了熏黑运动轮毂和红色刹车卡钳,让整车侧面视觉效果更加动感饱满。

 

 

内饰方面,风行SX6的风格体现了一种“精致实用主义”。在重要功能的交互上,仍采用简单直接的物理按键,让驾驶更加专注。而在功能配置方面,风行SX6丝毫不打折扣,通过中控台的一块8英寸智能大屏,将手机蓝牙、手机互联、导航、多媒体、社交应用等功能集于一体,使用体验流畅自如。变速箱挡杆前方也十分贴心的预留了充电口,方便为电子设备供电。风行SX6环球纪念版还配备了7英寸液晶仪表,不仅行车信息更加丰富,还带来超越同级的科技座舱体验。一辆懂消费者的车就是这样,它不会为了堆叠没用的屏幕让消费者为之买单,而是竭力让每一项功能都可靠长久。

 

 

第二排才是风行SX6的重头戏,打开后排车门,MPV“2+2+3”式座椅映入眼帘。第二排座椅不仅在尺寸上足够宽大,还在内侧配备了独立扶手和能随意调节角度的靠背,满足各种场景的家用出行需求。得益于2750mm的超长轴距和1825mm的宽体车身设计,风行SX6第二排座椅空间表现也十分优秀。实际体验中,身高180cm的乘客坐在第二排,可以轻松的翘起二郎腿。值得一提的是,第二排的两个座椅都能安装儿童安全座椅,方便二胎、三胎家庭使用。在储物空间方面,风行SX6的第三排座椅可按照4/6比例向前翻折,装下婴儿推车和几只行李箱都不在话下。安排一场全家人的自驾游?有风行SX6,说走就走!

 

回到动力方面,风行SX6这套1.6L三菱发动机+5挡手动变速箱动力总成经过了太多用户和里程数的考验。z大功率90kW,峰值扭矩151N·m的性能表现,从参数上看,应对日常驾驶和轻度越野都轻轻松松。实际驾驶感受也是如此,在城区道路工况下,风行SX6油门的输出很稳健,起步动力十分充沛。在高速公路上,风行SX6的动力储备同样充足,油门再深踩一点,动力释放毫不含糊,超车动作一气呵成。z重要的是,经过一天的评测,这套动力的综合油耗仅为7.1L/百公里,对于7座车来说是非常不错的成绩。

 

 

安全配置是常常被十万以下车型忽略的配置,但风行SX6作为一款家庭车自然将安全放在首位。全车配备包括ABS、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配以及车身稳定系统等诸多电子系统,让每一次全家出行都倍感安心。同时,风行SX6还配备了倒车影像以及倒车雷达,在城市道路两侧狭窄的停车位进行泊车时足够灵活,你并不会感觉到是在开一辆7座SUV。

 

经过全天的深度体验,我发现东风风行对“6万级家用车”有不一样的理解。风行SX6外观、内饰设计均从实用角度出发。消费者打开车门坐进去,会更能明白风行SX6的独特价值,并体会到MPV空间优势与SUV车身的完美融合,所以我强烈建议你带上家人,亲自上车体验风行SX6。要么马上下车,要么你会彻底爱上它,而我相信大多数人会是后者。