造成汽车冷启动出现异响的原因有多种，像机油问题，或启动机、火花塞、点火线圈、皮带涨紧器等零部件的故障，都会造成冷启动异响。但发动机内部积碳，也是造成冷启动异响的一个重大原因，像喷油嘴积碳会造成汽油雾化不良，造成发动机怠速抖动、冷启动困难、异响等；另外，造成冷启动异响其实更多的是节气门脏污堵塞所致。
节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，就和呼吸道中的咽喉的作用一样。节气门一旦脏污，就跟我们得了咽喉炎一样，汽车加速变的笨拙，油耗也会增加，同时还会出现怠速抖动、冷启动异响等一系列故障现象。节气门作为控制空气进入发动机的一道可控阀门，通过节气门位置传感器，按发动机的工作需求来控制进气量的多少。一般发动机在怠速状态下容易使节气门积累积碳，怠速时，节气门开度很小，空气流量小对外的冲刷作用也就小，废油蒸气通过反方向扩散，粘附于节气门周边，再加上所进空气中的灰尘及水分的促进作用，最终形成积碳，这积碳随着时间会越积越多，最终多到影响节气门的开度。其实，我们在平常开车时多注意可以减少节气门积碳的产生，像尽量减少汽车怠速时间、尽量避免汽车拖挡行驶等。
节气门脏污就得清洗，其实，汽车像节气门这样需要定期清洗的地方可以找出四处：
一、空调
车内除了内饰材料发出的气味，其他大多数异味的来源都出自空调系统。空调是灰尘的聚集地，也是细菌最爱滋生的地方，需要定期清洗和杀菌。空调的清洗主要有两个方面，一是空调滤清器的清理或更换，空调滤清器是车外与车内气体交换的必经之地，因此一定要保证空调滤的工作“健康”；二是空调鼓风通道、蒸发箱、冷凝器和水箱的清洗。其中，水箱及冷凝器太脏会影响到散热；而蒸发箱长时间凝结的污垢会霉变，异味就会源源不断地吹进车内。
二、三元催化器
汽车尾气的年检不过关，十之七八都和三元催化有关，有时侯工作人员也会好心提醒三元催化需要清洗了。三元催化的工况好坏对汽车尾气排放至关重要，目前大多汽车的三元催化器使用的都是陶瓷载体，陶瓷载体的横截面上通常都布满了直径不足1mm的孔眼，发动机燃烧的废气都要通过这些孔眼。由于发动机因混合气燃烧不充分而产生的积炭或机油窜入气缸燃烧后产生的各类物质，都会附着在三元催化器的陶瓷载体的表面，造成三元孔眼堵塞，从而使汽车出现排气超标、油耗增加、排气不畅、动力下降等一系列问题。因此，为防堵塞，三元催化需要定期清洗，一般清洗方法有需要拆卸的草酸溶液浸泡法和不需拆卸的清洗剂吊瓶法两种。
三、节气门
节气门的问题已在本文开头有所介绍，其实，节气门清洗也算是4S店的一个常规保养项目，如果汽车出现明显的加速无力、油耗增加、怠速不稳等现象，应该考虑清洗节气门。
四、汽油泵滤网
关于汽油泵滤网对不少朋友来说还是一个较陌生的概念，一般汽油泵滤网也较少堵塞，但使过油品较差的汽油除外。当使用了品质较差的汽油，汽油中的杂质就会堵塞汽油泵滤网，这时汽车就会出现加速无力的症状，可以考虑清洗或更换汽油泵滤网。其实，因为滤网涉及到油箱燃油泵，不到万不得以，尽量不要拆卸油泵进行清洗。一般在油箱或油路清洗时，可以顺便清洗一下油泵滤网。
