哈喽，大家好，喜欢飙车的小鹏又和大家见面了，我是一名二手车检测师，拥有多年汽修经验，为客户买车保驾护航。欢迎大家收看本期的检车趣事。
今天接到粉丝订单帮忙检测一台19年的沃尔沃XC60，里程不高才2.9万公里，卖家报价25万。沃尔沃二手车相对来说不太保值，所以买二手的比较划得来，买个年限近点里程少点的家用很不错。粉丝朋友也是不怎么懂车，所以选中这台车以后还是联系我们帮忙检测一下更放心点，毕竟有些钱能省，有些钱还是省不得。
看到实车外观保持的整体还不错，没有各种外伤什么的，至于车况如何还是需要具体检测后再看。
前保险杠有明显飞漆存在，从边角缝隙结合处眼睛可以看见有明显不合缝现象，为后期更换。
发动机舱盖里面脚链螺丝以及有明显位移痕迹，漆膜仪测量表面有喷漆存在，从机盖反面看漆面很粗糙附件也存在拆装痕迹，机盖为后期更换，看来车头前面应该有碰撞情况，具体伤在哪需要继续检查了。
水箱框架螺丝以及防撞梁螺丝都有明显拆卸痕迹，目测修复技术一般，很明显就能看到。
两边叶子板骨架焊点均正常没有发现有切割变形痕迹，漆膜仪测量数值都在正常范围，不过右边叶子板已经有拆卸更换的情况，需要重点检查内部的骨架情况。
检查两边纵梁，发现左前纵梁吸能盒有点轻微变形，目测不是很严重，但是需要底盘二次检查。检查右边纵梁发现纵梁明显变形钣金，而且受损长度大概在25厘米左右，周边部件已经有连带性变形受损。纵梁变形属于重大事故车喔，所以对车辆车体结构性强度，以及车辆价值影响还是比较大的。
当然，纵梁都受损了，大灯这些附件肯定都已经进行了更换，但是相对来说纵梁都变形了，大灯更换已经不是什么事了。剩余外观其他部位检查没有发现有异常情况，主要是车头事故了。
发动机部分整体目测状态还不错，可能里程比较少的原因，目前发动机四周密封垫以及油封没有出现漏油现象。
气门室盖和进排气岐管螺丝检查没有拆卸情况，这个可以排除发动机有维修的可能性。
而发动机机脚，和变速箱机脚以及有过拆卸，但是发动机没有维修痕迹。为什么呢？这是因为车头碰撞导致纵梁变形，而发动机变速箱机脚就是固定在纵梁上面的，需要将发动机这些整体拆走，给修复纵梁腾出空间，不然无法将纵梁复位。
在检测过程中粉丝朋友也一直在考虑买不买这车。对于这种事故车，要不就是车价很便宜，要不就索性不买。不管如何车辆安全性方面多少都有影响，后期脱手可能也比较麻烦，以后卖车，买家可能压价很厉害，所以预算足够的话，还是建议买正常车况的车，自己用的话，买个问题车可能会出一些不可预料的问题。
粉丝朋友经过考虑以及商讨还是决定不考虑了，后续检测也不用了。不能接受的车况尽量不要被人劝着接受了。买完后悔就比较糟心了，还是那句话，没有最合适的二手车，只有最适合的价位，你要想捡便宜，就一定会舍弃一些东西。
