近日，公司附近发生一起因变道引发的碰擦事故。见到交警，变道的李先生直喊”见鬼了”。原来他在变道时，特地观察了后视镜，并没有看到任何车辆。可就在变道的一瞬间，他与后面的一辆车撞在了一起。交警大队的民警查看现场，并做了个实验后发现，李先生不是”见鬼”，而是受到了视线盲区的影响。
为了解事情经过，交警特意做了个实验，让一辆车分别在另一辆车的后方、左侧、右侧行驶，让前车通过后视镜进行观察。交警发现，当后方的车辆行驶到前方车辆的后门位置时，前车的3个后视镜确实是观察不到后方来车的，也就意味着，在这个位置存在视线盲区，这也直接导致了李先生与后车的碰撞事故。
据报道，我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30%。而这些因后视镜造成的交通事故中，后视镜的调节不到位则成为导致交通事故的重要因素。
后视镜是汽车必备的物件，它反映汽车后方、侧方和下方的情况，是司机“背后的眼睛”，在安全驾驶中起着十分重要的作用，因此，将其调整好，对于安全驾驶就显得尤为重要。
平常我们的汽车规规矩矩地停在小共内马路边，有时却无端端被掰断后视镜，令我们车主十分郁闷，但如果使用自动折叠的后视镜，就不会出现这种现象了。
别克威朗改装升级高配后视镜自动折叠，点火自动张开后视镜，使用遥控钥匙关门，后视镜也会自动折叠，非常方便又安全。
如何正确调整汽车后视镜呢？
1、左后视镜
通常情况下，调整左侧后视镜，需要以地平线为基准。先调整后视镜水平线，“天、地”各占1/2，也就是中线位置；然后调整后视镜左右视线，将车身占据镜面范围调整到1/4左右。实际上，“天空”和“车身”所占据的空间可以略微缩小一些，主要是为了能够增大路面情况的可视角度。当然，这样得根据个人情况而定。
2、右后视镜
右侧后视镜的调节需要多注意，因为驾驶员可视角度的问题，需要减少天空所占据的可视空间。一般来说，以地平线为基准线，天空占据1/4的空间，地面占据3/4的空间。而车身所需的空间与左侧一样，要占据1/4的空间。不过有时候，在倒车和侧方位停车的情况下，由于右侧可视角度有限，最好重新调节后视镜，以免发生意外。
3、中央内后视镜
对于中央内后视镜的调节，相对来说比较简单。主要保证一个原则即可，就是能够从后视镜透过后窗完全看清车后情况 。另外，至于上下空间分配，一般来说都是天地各占1/2左右，能看到自己的右耳即可。
调节后视镜须注意的事项
1、不能只看风景不看路面
后视镜里可以看到外面的风景很漂亮，但是不能光顾着追求后视镜中的美丽风景，而忘记了路面实际情况的观察，这种“只看风景，不看路面”的做法，必须要杜绝的。
2、不要使用防眩光后视镜
现在很多人喜欢购买一些能够防眩光的后视镜。但这些后视镜都是通过牺牲反光率，而达到防眩光的作用，如果是夜间开车的话，由于后视镜反光率太低，反而会让驾驶员更加分心，存在非常大的安全风险，因此建议大家尽量不要购买这样的产品。
3、勿使用大视野车内后视镜
由于车辆B柱存在比较严重的盲区，所以不少朋友会购买大视野的车内后视镜，甚至是那种带液晶显示窗和行车记录功能的大视野车内后视镜。这种产品也不推荐购买，虽然大视野能够有效防止B柱盲区，但是阻碍了驾驶员前方的视线，减少了可视角度，得不尝失。
驾驶时的后视镜盲区经常会导致车辆在行驶过程中发生交通事故，因此，车辆在变道时，车主要提前打开方向灯，告诉后车自己的行车方向。另外还可在后视镜上加上小圆镜。可以看到后边更全面的情况，与大镜结合使用，可更清晰了解后边情况。
另外为了安全，必要时要回头，即使后视镜全部调整到位，但有时候剐擦还是在所难免。我们在学驾驶时，驾校教练肯定会教我们，并线时稍微回头看一看，当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，一定要确认车子前方安全哦。
