东风日产怎么用手刹（自动手刹怎么正确使用）

大家停车时都会用到驻车制动，但品牌、车型的不同，可能存在不同的驻车方式，如普通手刹、脚刹和电子手刹，今天我们就来探讨下它们各自的优缺点，看看哪种驻车方式的体验感最好。

1、 普通手刹

这种驻车方式在以前是很流行的，目前在中低端车中还有存在，拉杆手柄布置在中央扶手区域，通过上抬手柄，拉动钢索，使后轮内部的制动蹄与制动鼓接触，进而起到制动的作用。优点在于操作简单，缺点就在于占用了中央扶手区域的空间，不利于美观；其次，它的功能较为单一，只有驻车作用，应急制动能力不足；最后就是半坡上驻车时，拉动驻车手柄的力度较大，对于女性朋友不是很友好。因此，目前这种普通手刹正在慢慢的被淘汰。

2、 脚刹

相信大家比较少用到这种驻车方式，它的工作原理其实和普通手刹是一样的，只是采用左脚来代替右手而已，但对于习惯了手刹的朋友而言，脚刹会让人感觉操作很别扭，需要一段时间来适应，如果大家购买了日产品牌车型，应该会感受颇深的。它的优点就在于不占用中央扶手空间，操作方面对女性比较友好；缺点在于容易被误认为是离合踏板，易产生误操作，同时和手刹一样，新手在驻车起步时，容易忘掉松手刹，对车辆不好。

3、 电子手刹

它采用了电子设备来代替人类的机械操作，即使起步忘记解除制动，在踩踏加油踏板的瞬间，电子手刹会自动松手刹，不会对车辆造成损伤；其次它由于体积小，占用的空间就很小；最后就是相比于普通手刹和脚刹，它的功能会更丰富，比如随着智能化的发展，它可以延伸到自动驻车、坡道辅助、动态紧急刹车等。因此，近几年来电子手刹应用得越来越多。

通过上面的介绍，个人觉得对于普通用户而言，电子手刹是最好的选择，不仅操作方便，而且附加的安全性能更丰富！脚刹我觉得要普及很难，毕竟人的习惯已经养成，要改变很难的，普通手刹则会慢慢的被淘汰掉。